中新网重庆新闻6月2日电(记者 刘相琳)2日，由中国贸促会培训中心主办、重庆市贸促会承办的《联合国可转让货物单证公约》(以下简称：NCD公约)解读与实践运用培训在重庆举办。本次培训聚焦NCD公约核心要义与落地实践，汇聚政府部门、国际组织、法律界、金融界、物流企业等各界代表，共研规则创新、共商应用路径、共促贸易便利。

　　开班仪式由重庆市贸促会党组书记何毅主持，中国贸促会副会长李兴乾、重庆市政府副市长黄茂军、联合国贸法会秘书长安娜·乔宾·布莱特先后致辞。李兴乾阐明NCD公约对全球贸易发展的里程碑意义，传递中国推动公约落地实施的坚定决心；黄茂军指出，公约诞生是中国参与国际规则制定的重要标志，希望各方协同发力，深化重庆试点成效，赋能西部陆海新通道高质量发展；安娜·乔宾·布莱特高度认可中国方案与重庆智慧对公约制定的核心贡献，赞誉重庆实践为全球内陆贸易发展提供可借鉴范本。

　　培训期间，来自国际货运代理协会联合会、国际商会、联合国贸法会、高校及法律金融领域的权威专家，通过情景角色扮演、公约条文系统解读、范本拆解讲解、多维度行业剖析等形式，明晰 NCD 公约适用边界、法律效力与实务操作规范，从物流、金融、法律视角解析公约应用价值。在圆桌研讨环节，业内专家围绕公约试点实操、法律体系衔接、企业制度建设等热点议题深入交流，现场解答实务难题，打通公约落地应用 “最后一公里”。

　　参会代表表示，本次培训兼具理论深度与实践指导性，融合国际视野与本土经验。此次活动举办，有助于将重庆先行先试经验向全国推广，并依托西部陆海新通道辐射沿线国家，进一步提升中国在全球贸易治理中的影响力，以中国智慧、重庆方案助力全球贸易便利化与供应链高效化发展。

　　长期以来，铁路、公路、航空等跨境运输单证不具备物权凭证功能，导致企业无法像使用海运提单那样进行转让、质押和融资，成为制约多式联运发展和贸易便利化的瓶颈。NCD公约创新性地创设了“可转让货物单证”制度，使符合要求的陆路运输单证具备与海运提单相似的可转让性和物权凭证功能。

　　据悉，该公约源于中国实践，重庆在其中扮演了重要角色。凭借西部陆海新通道运营组织中心、中欧班列重要始发地的枢纽优势，重庆自早期便开展铁路提单探索，并已形成多项“全国首单”实践。据重庆市有关部门介绍，截至2025年底，当地累计签发“一单制”提单超过4.7万单；先后签发全球首张基于NCD公约的铁海联运“一单制”提单、落地全国首笔纸质NCD项下贸易融资，并办理全国首单电子可转让货物单证(eNCD)质押融资，签署全国首个NCD标准范本试用协议。(完)