中新网重庆新闻5月27日电(张旭)5月27日，随着最后一段钢混结合梁精准嵌入预定位置，新建重庆至万州高速铁路(简称“渝万高铁”)石沱长江大桥铁路顺利合龙。

　　在该桥建设过程中，重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队(以下简称“质监支队”)坚守质量底线，为这座“桥都”新地标的顺利架设提供了执法与技术保障。

　　石沱长江大桥是渝万高铁全线的控制性工程，施工过程中，面临工艺繁杂、高空作业风险高、大跨度线形控制严等多重考验。对此，质监支队提前介入，精准研判。

　　“这座桥结构新颖，没有现成的经验可以照搬。我们的监管不仅要严格，更要靠前服务，将质量隐患消除在萌芽状态。”质监支队相关负责人表示。

　　针对石沱长江大桥技术难度大、施工风险高的特点，质监支队深入推行“送技术上门、送法上门、送教上门”的“三送服务”。

　　在破解技术难题方面，质监支队坚持“借智引脑”，多次邀请国内知名桥梁专家组成“专家把脉团”深入施工现场。

　　围绕该桥建设的技术难题，质监支队组织召开专家咨询会，为施工方案优化和风险防控提供了关键技术支撑。专家们深入一线“把脉问诊”，针对钢箱梁加工制造提出针对性建议，有效规避了多项重大质量风险。

　　在5月27日合龙的钢梁架设阶段，面对需跨越长江主航道、采用“全封闭”封航模式的严苛施工环境，执法人员对钢梁吊装、高强螺栓施拧、焊接工艺等关键环节进行全过程监督。

　　在该桥建设高峰期，质监支队党委联合中铁大桥局等项目党支部开展联建共建活动，通过重温“两路”修筑史、开展“质量守卫”专项行动，执法人员与建设者们一同战酷暑、克难关，为桥梁建设“站好岗”。

　　未来，质监支队将继续秉持“严管即是厚爱”的理念，持续深化“质量守卫”行动，以高水平的工程质量监管，护航渝万高铁后续铺轨及联调联试工作。(完)