中新网重庆新闻4月9日电(张旭)近日，重庆交通执法总队执法人员在嘉陵江利泽船闸对正在过闸船舶开展执法检查时，发现“川航×××”船舶在申报过闸时，所填报的吃水信息为1.6米，而执法人员现场实际测量吃水仅为1米，两者存在明显偏差，涉嫌未如实向通航建筑物运行单位申报过闸信息。     

　　根据《通航建筑物运行管理办法》相关规定，船舶过闸前应当向运行单位提出过闸申请，并按照规定如实提供船名、船舶类型、最大平面尺度、吃水、货种、实际载货(客)量、水面以上高度等相关信息。船舶过闸吃水信息是船闸调度运行、保障通航安全的核心依据，信息申报不符，不仅会扰乱正常的船闸通航调度秩序，影响通航效率，甚至可能引发通航安全隐患。       

　　经执法人员进一步调查了解，该船舶属初次发生此类违法行为，且为今年首次违反过闸申报相关规定。本着处罚与教育相结合的原则，并依据“首违不罚”的相关精神，执法人员决定对该船不予行政处罚，而是现场对其进行严肃的批评教育和普法宣传，详细讲解如实申报吃水信息的重要性及虚报、瞒报可能带来的安全风险。当事人在接受教育后，深刻认识到自身错误，承诺今后将严格遵守规定，如实申报过闸信息。     

　　“处罚不是目的，安全才是根本。”重庆交通执法总队相关负责人表示，船舶如实申报过闸信息是保障航道通航安全、维护航运秩序的基本要求。此次对“川航×××”船适用“首违不罚”，正是执法部门践行“护民强港”品牌理念的具体体现——既坚守安全底线，又传递执法温度，给守法经营者以容错改正的空间，引导从业者从“被动受罚”转向“主动守法”。     

　　下一步，重庆交通执法总队将持续加大辖区船闸、航道等重点水域的执法检查力度，对屡教不改、恶意瞒报等违法违规行为依法严肃查处。同时，继续深化“护民强港”服务品牌建设，加强普法宣传教育，通过“柔性劝导+刚性执法”相结合的方式，努力营造安全、有序、高效、温馨的通航环境。(完)