中新网重庆新闻3月27日电 (张旭 谭庆)记者27日从中冶建工获悉，在重庆垫丰武高速渠溪河大桥主墩的建设过程中，项目团队通过液压爬模技术，破解高墩施工难题，保障施工效率。

　　据悉，垫丰武高速是重庆新建的一条连接渝东北与渝东南的一条高速公路，其建成后，将有效缩短重庆垫江、丰都、武隆之间的时间距离，助力区域路网完善，带动地方经济发展。

　　目前，重庆垫丰武高速TJ03标渠溪河特大桥主墩施工正稳步推进，一系列标准化、智能化施工举措落地实施，既保障了施工质量与安全，也大幅提升了施工效率，为项目整体推进奠定坚实基础。

　　据悉，渠溪河特大桥总长度约1184米，跨越渠溪河、省道S203以及燃气管道，为满足行洪需求并顺利跨越省道S203。其中，主桥为160米主跨的预应力连续刚构桥，主墩高度达96米，高空作业难度大、精度要求高。

　　为破解高墩施工难题，保障施工质量与效率，主墩施工专门采用液压爬模系统。该系统由模板、支架平台、附墙装置及液压顶升系统组成，通过液压油缸交替顶升导轨和爬架实现平稳爬升，全程实现“无支架施工”。

　　施工过程中，项目团队严格把控每一个关键环节，初始阶段施工时，用全站仪精准放出轴线和轮廓边线，凿毛墩底结合面确保新旧混凝土牢固结合，钢筋安装、预埋件布置均严格按规范执行，偏差控制在3毫米以内；循环爬升阶段，严控双缸同步误差不超过12毫米，风速5级以上立即停止作业，每4.5米为一个节段循环推进，确保施工安全与精度。

　　该液压爬模技术的应用，大幅提升了施工效率，日均爬升可达1米至1.5米，较传统翻模工艺效率提升约30%。同时，封闭式操作平台有效降低了高空作业风险，智能液压同步控制系统保障了爬升过程的平稳精确，不仅高效完成了主墩施工任务，更为同类高墩桥梁施工提供了可靠的技术范本。

　　目前，渠溪河大桥主墩施工有序推进。后续，项目团队将持续严把质量关，加快施工进度，助力垫丰武高速早日建成通车。(完)