中新网重庆新闻3月26日电(梁钦卿 贾楠)“我们在汽车领域的AI能力建设上，尤为注重‘冰山之下’的投入。”近日在渝举行的重庆汽车行业第37届年会期间，长安汽车总裁助理、首席智能驾驶技术官陶吉在会议期间接受媒体专访时说，交付给用户的产品只是浮出水面的部分，水面之上的高度永远取决于水下基础的深度与坚实。

　　在智能化转型的赛道上，长安汽车锚定得很早。陶吉介绍，在“北斗天枢”战略之下，长安汽车过去几年汇聚了一支精英研发团队。如今，智能驾驶与AI领域的专业人才已逾千人，其中多数拥有头部科技公司及新势力的深厚背景。

　　如何筑牢“水下”基座？他介绍说，具体而言就是持续深耕数据闭环体系。如何将车端数据高效汇聚至云端进行自动化标注与处理，这套完整的工具链，长安汽车投入了大量精力。在过去两年的厚积薄发之下，面对如今数据驱动的端到端自动驾驶研发新范式，长安汽车才能敏捷响应、快速跟进。

　　在算力基础设施建设上，长安汽车也投入大量资源。陶吉用两组数据作了说明：当前用于模型训练的数据规模已超过500PB；二是用于大模型训练的算力接近3万卡。“这在传统的制造型企业里面是很少见的。”他介绍，“当人才队伍与基础建设都到位之后，优质产品的诞生便是水到渠成。”

　　在智能驾驶领域，去年长安汽车在高速领航与自动泊车功能上已实现车辆量产落地。今年，端到端的自动驾驶系统也将推向市场，其城区领航功能具备更接近人类司机的判断与应对能力，可自如处理复杂道路场景，目前技术验证已全面完成。

　　陶吉表示，在智能座舱方面，长安汽车正从传统的语音控制(如操控空调、车窗)向更具“真人感”的AI大模型交互升级。所谓“真人感”，意味着用户可以像与朋友聊天一样，随时与车机展开连续、自然的对话。它能够理解复杂语境中的多重意图，在交流中同步完成车辆操控，让交互更贴心、更聪明。“智驾与座舱的双重升级，都将在今年长安的新车上逐步实现，为用户带来持续进化的智能体验。”

　　“智能驾驶，安全至关重要。”他还介绍，长安汽车内部构建了一座“三层安全金字塔”：底层是生理安全，在危险发生时，系统能有效介入，守护生命；中间层是心理安全，让用户能够真正放松身心，这要求车辆行驶足够平稳、顺畅，给予驾驶者充分的掌控感与舒适度；顶层则是精神安全，期待车辆未来能成为用户全方面的精神陪伴，带来安心与归属感。

　　从工具到伙伴，精神安全正是这一转变的核心追求。这三层安全不仅定义了长安汽车产品的演进方向，也是让用户与车之间建立起日益深厚的信赖，从而重塑人与车的关系。“我觉得智能驾驶将会成为越来越多用户不可或缺的‘必需品’。未来的汽车，将不再只是搭载多种AI功能的工具，而会进阶为一个更懂用户、更像‘聪明伙伴’的角色。”陶吉说。(完)