中新网重庆新闻1月30日电(张旭)2026年重庆两会期间，重庆市政协委员，重庆机场集团党委书记、董事长黄伟提交了《关于统筹推动重庆临空经济示范区高质量发展的建议》，建议重庆依托以重庆江北国际机场为核心的临空经济示范区，大力发展以高端制造业、现代服务业为重点的临空经济，构建面向全球的创新、生产、服务、贸易网络。

　　据介绍，临空经济以其强引领性、高时效性、高附加值等特质，成为区域高质量发展的核心引擎。在北京、成都、郑州等地，临空经济发展势头强劲。

　　重庆临空经济示范区是全国首批国家级临空经济示范区之一，2026年将迎来设立十周年纪念。黄伟介绍，自设立以来，重庆临空经济示范区引入大量规上企业，集聚了长安汽车数智工厂、传音手机、普洛斯等一批龙头企业，临空产业集群初具规模。

　　黄伟说，从临空经济区建设发展实际看，还存在三方面亟待解决的问题。这些问题分别是：管理主体较分散，体制机制不畅；招商合力不足，重点产业能级不高、政策；要素协同不够，缺乏资源整合。

　　据此，黄伟提出了三个方面的建议

　　在优化顶层设计方面，黄伟建议，应建立由相关部门牵头，海关、边检等单位以及机场、保税港、物流、外经贸等共同参与的跨部门联席会议制度、工作协调机制，由重庆市级高位推动解决重大问题。

　　在产业升级方面，黄伟建议，应建立市、区、相关企业协同招商机制，瞄准航空物流、高端制造、国际商贸、新型文旅等领域龙头、链主企业招大商，形成高端产业集聚发展态势。还可深化央地企业合作，充分发挥长安、赛力斯、京东方、传音等牵引作用，重点发展智能网联新能源汽车、电子信息等临空现代制造产业，构建制造、物流、商务等产业协同生态

　　在强化政策保障方面，黄伟建议，应建立市、区两级政策协同联动机制，按职责分工，统筹协同出台航线培育、客货运发展、临空产业、开发建设主体可持续发展等专项支持政策，在内外路网建设、土地开发利用、市政设施投建营和市场主体引育等方面提供系统性、稳定性的支撑。(完)