中新网重庆新闻6月8日电(陈媛)6月7日，重庆便捷超充电动重卡高质量发展论坛在重庆悦来国际会议中心举行。来自该行业的主管部门、企业、科研院所及产业链代表齐聚一堂，共谋破解电动重卡规模化发展瓶颈的新思路，绘制商用车低碳转型新蓝图。

　　作为第二十七届重庆国际汽车展览会的重要组成部分，论坛以“引领重卡电动化新时代”为主题，聚焦“续航焦虑、补能效率、规模化应用”三大行业痛点，通过政策解读、技术发布与产业对话三大板块展开深度探讨。

　　重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永表示，重庆正着力打造成渝重卡超充走廊，率先构建兆瓦级电动重卡超充网络，将为电动重卡产业高质量发展注入强劲动能。

　　活动现场，清华四川能源互联网研究院光储直柔应用技术研究所副所长李立理在《重卡电动化产业现状趋势及问题挑战》作主题演讲，他提到重卡全面电动化转型的关键在于突破中长途运输场景，包括电池续航、充电速度、网络布局三大要素的升级。

　　庆铃汽车股份有限公司副总经理马崇山现场展示了庆铃铃界的五大技术革新：兆瓦级超充实现极速补能、轻量化设计提升载货量、高效电驱与智能回收增效、低风阻造型优化、智能系统集成。他称，庆铃正以超充与智能网联为双翼，推动重卡电动化迈向普及，助力重构绿色物流新生态，贡献庆铃力量。

　　华为数字能源DC与关键供电产品线营销运作部部长马烨在《共建兆瓦超充网络，共赢全电物流机遇》的主题演讲中表示，面对重卡超充技术上下游存在的断点，华为携手产业伙伴共同定义兆瓦超充，解决大功率充电和散热的双重挑战，推出了业界唯一的15分钟重卡补能方案。

　　重庆物流集团渝地绿能科技有限公司董事长彭刚分享了重庆在重卡电动化领域的规划布局与数智赋能创新方案，从技术突破到商业模式突破再到生态突破，展现地方物流企业的担当与智慧。物流绿能锚定超充发展，以建设重庆电动重卡超充“一张网”为支点，搭骨架、聚资源、降成本，重构公路物流产业新循环。

　　在圆桌对话环节，嘉宾们围绕未来重卡兆瓦超充、电网、高速公路、物流行业整个闭环展开了碰撞。

　　活动主办方相关负责人表示，本次论坛的召开标志着中国电动重卡产业正式进入“兆瓦超充驱动规模化”的新阶段。未来，业界将通过技术攻坚、生态协同与政策赋能，加速打造零碳物流骨干网络，为全球商用车电动化贡献“中国方案”。(完)