中新网重庆新闻5月21日电 题：从“治理”到“智理”：“90后”交巡警用科技破解机场交通治理难题

　　中新网记者 贾楠

　　在重庆江北国际机场，日均超13万人次的空港枢纽里，“90后”民警唐张洋以九年创新实践，将大数据、人工智能融入机场交通治理，打造智慧警务样板，提升群众出行体验。

　　2016年，从重庆警察学院毕业的唐张洋初入机场分局，面临专业跨界挑战。他白天跟着老民警学习，晚上复盘案例，积累了大量交通法规知识。2017年，他加入机场交通科技化建设项目组，开启“二次创业”。他利用执勤间隙研读行业创新案例，深夜学习编程，周末自费参加大数据培训，短短两年从“警务小白”蜕变为“科技尖兵”。

　　随着民航出行普及，航站楼前“即停即走”区域管理难度加大。唐张洋借鉴首都机场“限时通行”理念，经多次线上交流、实地观测、跨部门协调、方案修改，进入艰难的系统调试阶段。他与同事反复模拟测试，最终成功研发动态提醒系统，联通交管数据库实现入场提示。2023年出台“柔性限行”方案，通过智能抓拍与动态提醒联动，精准管控车辆停靠时长，实现“快进快出”模式，提升通行效率，获旅客好评。

　　在信号灯配时优化方面，唐张洋接到王家街道居民反馈道路车辆排队问题后，立刻实地勘察，分析红绿灯设计掉头与左转时长问题。经多次踏勘、监测、专题会议，结合居民出行需求，反复调试模型参数，模拟配时方案，最终实施精准调整，提升出行效率23%。针对机场区域潮汐车流特点，他与同事建立“数据监测—动态调优”闭环机制，对10余处信号灯精准配时优化，主干道平均通行时间缩短15%，群众满意度显著提升。

　　唐张洋还致力于消除机场周边路网的“事故黑点”。2019年，翔安路T型路口、东二路十字路口全年发生交通事故40起。他现场蹲守摸排，联合江北机场公司推动隐患整治工程，促成信号灯及电子警示系统建设，使路口交通事故大幅下降。在日常巡逻中，他走遍辖区每个角落，将观察和思考转化为科技创新灵感。作为机场分局“星空智创”改革创新小组成员，他参与搭建非法揽客行为预警模型，融合多种技术实现违法行为智能识别、及时预警，该模型入围2024年重庆市公安局建模大赛决赛。

　　唐张洋以创新为笔，书写智慧交管新篇章，让信号灯闪烁传递效率，机场路延伸满载温情，旅客出行平安便捷。(完)