中新网重庆新闻5月14日电(马佳欣 张志栋)近日，记者走进重庆江北国际机场T3B航站楼、重庆国际物流枢纽园区的内陆国际物流枢纽展示中心进行探访，了解重庆市政协围绕重庆打造内陆开放综合枢纽是如何积极建言献策。

　　在江北国际机场T3B航站楼，一幅画着重庆山水的画作吸引了记者的目光。从T3A航站楼出发，通过旅客捷运系统，便能轻松到达T3B航站楼。而在航站楼上方，一只由涡轮与山茶花组成的“火凤凰”雕塑格外醒目，仿佛正在展翅“翱翔”。重庆市政协委员，重庆机场集团党委书记、董事长黄伟告诉记者，江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建成投用，使机场形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”运行格局，年旅客吞吐量提升至8000万人次、年货邮吞吐量保障能力提升至120万吨。

　　近年来，黄伟围绕重庆新机场建设、临空经济、低空经济的发展积极进行提案，其中关于发展低空经济的建议成为市委督办的重点提案。此外，黄伟还参与了第六期“智汇经济圈”履职活动，围绕打造内陆开放综合枢纽，引领内陆开放的话题积极发言。“近年来集团积极推进国际航空枢纽建设，T3B航站楼与第四跑道的建成投用也为重庆的国际航空枢纽建设增添了新的动力。”黄伟介绍。

　　作为中欧班列始发地和西部陆海新通道策源地，重庆国际物流枢纽园已建成团结村铁路集装箱中心站、兴隆场特大型铁路编组站两大铁路设施，形成“铁公水空”多式联运体系。在现场，重庆市政协委员，重庆国际物流枢纽公司党委书记、董事长黄浦向记者介绍，园区开通“重庆—伊斯坦布尔”“重庆—巴塞罗那”等3条国际线路，在澳大利亚、丹麦、越南、柬埔寨等地新拓展8个海外仓，所开行的国际班列每年进出口商品种类超千种，货值近900亿元。

　　为积极推动西部陆海新通道，黄浦积极履行政协委员职责，围绕西部陆海新通道建设、综保区建设等进行调研并踊跃建言，在市政协六届二次会议“1号提案”《关于统筹推进西部陆海新通道高质量发展的建议》现场督办会上，黄浦提出要将园区打造为依托国际通道，打造外向型加工贸易基地的建议。

　　在推动西部陆海新通道建设中，重庆市政协积极组织委员为枢纽建设进行提案献策，同时围绕重点项目进行调研、走访调查，全力助推重庆建设内陆开放国际合作引领区。(完)