中新网重庆新闻4月30日电(吴坤 黄茂程)“五一”临近，铁路出行高峰即将到来。为确保假期铁路安全畅通和旅客平安出行，4月28日，中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段对郑渝高速铁路新房子双线特大桥进行了一场全面而细致的“体检”。

　　新房子双线特大桥是位于重庆市渝北区玉峰山镇的一座钢筋混凝土简支梁桥，横亘于两山之间，全长665米，每天有120多趟列车通过这座大桥往返西南地区和华中、华北地区。为了确保大桥的安全稳定，来自该段万州北桥路车间复盛桥路检查工区的检修人员，需要定期对大桥的桥梁墩台和箱梁内部开展检查工作。

　　早上8时30分，工区副工长胡锦春及3名检修人员携带卷尺、塞尺、检查锤等专业检查工具，来到大桥现场，对大桥各个部位进行全面、精细的检查。检修人员首先绕桥墩一周，仔细查看桥墩表面，不放过任何一个细微病害。随后，他们头戴安全帽，腰系安全带，沿着箱梁内部到达墩台，逐个进行检查。

　　“这座桥最高的桥墩有30多米，极大考验我们的体力和勇气，最初我们也会感到害怕，但为了保证列车顺利通行，我们克服了恐高！”胡锦春说道。

　　到达墩台后，检修人员迅速投入到紧张的检查工作中。他们手持检测锤逐一敲击墩台表面及连接部件，认真查看支座零配件是否齐全，桥墩表面有无空洞、裂缝等。一旦发现可疑之处，立即用记号笔做好标记，并使用专业的检测仪器进行进一步测量和分析，详细记录下缺陷的位置、大小和程度，为后续的维修工作提供准确依据。

　　完成桥梁墩台的检查后，检修人员进入更加狭小、昏暗的箱梁内部。检修人员们借助手电筒，小心翼翼地在箱梁内行走，仔细检查每一处焊缝、每一条钢筋。他们时而蹲下身子，凑近箱梁底部，倾听桥梁的“心声”；时而伸长手臂，触摸箱梁顶部结构，感受着桥梁的每一丝“脉动”。

　　“我们通过辨别检查锤的敲击声识别梁体表面是否有正常，敲击声音清脆响亮表示正常，如果发出沉闷的敲击声就表示有问题，我们一次检修需要敲击几万次，行走上万步。”胡锦春介绍道。

　　中午12时30分，经过4个小时的艰苦奋战，检修工作终于圆满完成。望着一趟趟高铁列车从大桥上飞驰而过，检修人员布满汗珠的脸上露出了欣慰的笑容。

　　据重庆工电段相关负责人介绍，此次全面检查铁路桥梁是保障铁路安全运行的重要举措，除桥梁外，还同步对线路轨道、信号、供电设备等进行了细致检修，全力为旅客打造安全、舒适的出行环境。(完)