中新网重庆新闻1月23日电(胡勇 罗希雅)“G4616次列车正在叫班，请尽快出乘。”1月20日18时50分，广州南行车公寓可视化叫班系统，开始播报出乘提醒……

　　为保障2025年春运期间旅客出行需求，从1月20日晚上开始，铁路部门动态加开夜间临客列车，重庆铁路公安处乘警支队乘警李镇值乘的G4616次就是其中一趟，这是2025年春运以来，重庆铁路公安处值乘的首趟夜间高铁。

　　单警装备、执法记录仪、肩灯……32岁的李镇作为值乘首趟夜间高铁的乘警，参加公安工作9年有余，先后在派出所、乘警队工作，值乘过北京、上海、昆明等多条热门线路列车，有着丰富的列车值乘和应急处置经验。

　　1月20日19时55分，G4616次列车缓缓驶入广州南站27站台，做足准备工作的李镇，已早早等候在此。

　　“3号车厢往前走。”“行李给我，你抱好孩子。”……20时10分，随着检票广播响起，1100多名旅客涌向站台，大多是返渝务工人员，都携带了大包小包，不一会儿，电梯和站台上黑压压一片，李镇站在电梯口大声引导着旅客。

　　“夜间，站台光线不足，稍不注意容易踩空，加强电梯口等位置的组织引导，既消除了踩踏隐患，也能提升旅客乘降效率。”李镇说。

　　在李镇和铁路工作人员的组织与精准指引下，短短13分钟，就完成了1100多名旅客的有序乘降。

　　列车运行的前半程中，从广州南站到佛山西站区间的乘降组织压力最大，区间运行18分钟，停靠3分钟，有400多名旅客上下。旅客坐过站、拿错包、遗失手机的情况多发，是这趟列车防控的重点区段和重点时段。

　　为此，李镇和列车长王家山根据车票出售数据，确定乘降较为集中的车厢，并到车厢提醒旅客提前清点行李物品，在车门处等候下车。

　　1月20日20时47分，列车到达佛山西站，仅仅2分钟，就完成了旅客乘降。

　　1月21日凌晨2时33分，G4616次列车平安抵达重庆西站，在这6个多小时里，李镇时刻关注着列车的运行状况，直到看着旅客们渐渐远去的身影，他紧皱的眉头，才慢慢舒展开。“工作做在前，才能确保列车安全、旅客安心。”李镇说。

　　据介绍，春运期间，重庆铁路公安处乘警支队，筛选出31名值乘经验丰富的乘警与业务骨干，专门负责夜间动车值乘工作，守护列车的运行安全和旅客的平安出行。(完)