中新网重庆新闻11月12日电 题：重庆智能交管“最强大脑” 照亮千家万户的平安路

　　中新网记者 贾楠

　　今年9月30日，中心城区道路交通智能管理应用发出管控预警：内环以内小时在网车流量达40万辆。10月1日国庆首日出城高峰，中心城区全日在网车流量达169万辆。

　　庞大的车流量背后，重庆交通格外“吃紧”。但在中心城区道路交通智能管理应用的“加持”下，不但让30日的晚高峰结束时间，较往年同时提前了近1个小时，还在国庆黄金周首次实现了长时间、大面积交通拥堵和高速公路亡人交通事故“两个零发生”。

　　这是重庆市交巡警以数字警务赋能超大城市现代化治理的一个缩影。作为重庆交巡警数字警务智能交通管理的“最强大脑”，民警徐龙和他的团队，成为重庆的“血管医生”。让城市道路的交通拥堵，短一点，再短一点。

　　“万事开头难，我们究竟要做什么才是最难的。”回忆起中心城区道路交通智能管理应用的“诞生”，徐龙坦言，为了精准定位，整个团队十多号人开了数不清的“碰头会”。

　　“我们就只能从别的行业去找。”徐龙说，比如治安警种的重点人管理机制，我们就“学”了过来，运用到对失驾人员的管理上，经过大数据的重点监控，两个月内查处上千起失驾人员再驾违法行为。

　　今年国庆黄金周前夕，中心城区道路交通智能管理应用如期上线。

　　为应对9月30日的管控预警，系统自动启动三级预案，对大流量道路迅速采取四项管控措施：一是一键配时，对17条道路51个路口，启动减量1/4的信号控制配时方案；二是一键诱导，通过11个路面诱导屏发布提示，并同步关联高德、百度导航，引导车辆分流；三是一键派警，立即调派民警到16个减量分流点管控处置；四是一键协作，调度9支交巡警支队开展区域协同管控。

　　17时，随着通勤、通学、晚高峰叠加，中心城区小时在网车流量达45万辆的历史峰值。系统自动启动一级预案，升级管控措施，削峰限流管控迅速有序开展。19时40分，晚高峰基本消散，较去年同期提前50分钟，道路交通始终处于可控状态。

　　对拥堵路段的快速疏通，对简易事故的快处快移，对一般事故的前期处置，以及对其他各类突发事件的快速反应、严重交通违法的精准打击、重点交通事件的研判预警，已经在徐龙和其团队研发的这套数字警务系统上体现。

　　目前，该系统还与应急、消防、卫健、交通、住建、城管等多个部门实现一键推送、多跨协同，高效联动处置恶劣天气、交通事故、地质灾害等事件。(完)