中新网重庆新闻12月9日电(张旭)12月8日，是西部航空加入辽宁方大集团两周年的日子，在这一天，西部航空董事长王科以飞行员的身份执飞了庆祝新生两周年的主题航班。

　　在重要节日、纪念日，以飞行员的职业身份执行航班，是王科从业多年来留给自己的一份“浪漫”和“仪式感”。当天，王科通过机长广播，向旅客们分享了西部航空新生两周年的喜悦。

　　新生两周年之际，王科向记者分享了西部航空两年来信心回归、旅客服务品质提升、国际航线恢复等有关情况。

　　信心回来了

　　在西部航空，航线不断恢复，行业信心也不断重振。

　　据介绍，2023年以来，西部航空累计执行航班5.3万班次，同比2022年增长96.6%，累计航班量已经超出2019年同期数据2.3个百分点；累计承运旅客815万人次，同比2022年增长134%，累计旅客承运量已恢复至2019年同期水平的96%。

　　谈及2023年的年度经营情况，王科表示：“有信心能实现年度盈利。”

　　王科还表示，西部航空能在同等市场环境下迅速安全、平稳、有序地恢复航班运行，保持盈利能力，与加入辽宁方大集团后，在2022年一整年的固本培基和强力训练密不可分。

　　2021年12月8日至2022年底，西部航空累计投入航材和维修成本8.05亿元，占公司营业总收入的26.55%，全面确保机队运力能够随时投入生产运行。

　　尽管航班量锐减，但针对一线安全生产岗位从业人员的作风纪律建设、业务技能训练以及SOP标准程序掌握度强化培训和安全教育并未停滞。

　　此外，西部航空还提前做好了迎接市场全面恢复的人力储备筹备，早在2022年10月即已启动了2023年新乘务员招聘的筹备立项工作，为2023年快速、全面启动招聘工作夯实了基础。

　　“给予旅客情绪价值”

　　在服务旅客方面，王科表示，希望旅客在消费过程中体验到“物超所值”的情绪价值。

　　给予旅客情绪价值的方式，以常见的“旅客生日祝福”为例。西部航空统计，从今年6月到11月底，已累计和7600余名生日旅客一起在万米高空庆祝生日。

　　在西部航空，类似的项目还有“乘机无忧”全流程导乘服务、“放心飞”无陪青少年单独乘机跟踪服务、跨省运输物品行李当日达的“小西传书”物品运输服务、地域风味特色的“酸菜鱼套餐”餐食服务等。

　　王科称，这些服务项目的共性，是把关注点聚焦到当前既有服务项目没有覆盖到，但确实有相应服务需求的旅客群体。

　　恢复、新开国际航线

　　2022年12月恢复郑州至中国香港地区间航线，2023年3月恢复重庆至泰国普吉国际航线，2022年4月底5月初恢复重庆、郑州、合肥三地直飞泰国曼谷航线……

　　近两年，除了不断恢复国际航线，西部航空也在新开国际航线。2023年11月3日，西部航空开通了郑州至韩国济州岛的独家运营直飞航线。

　　此外，近期，海航航空集团旗下航司不断恢复、新开国际航线，作为海航航空集团旗下航司，西部航空表示，将长期运营国际航线，并为集团旗下航司提供协同运行和保障等服务，助力旅客的国际旅程更愉快。(完)