中新网重庆新闻7月29日电 (张旭 赵明军)记者28日从中铁十一局集团有限公司获悉，由该公司与中铁建设集团有限公司联合承建的重庆东站首块屋面钢结构于当日顺利封顶，施工迎来新进展，为后续的施工创造了良好条件。

　　重庆东站铁路综合交通枢纽是全国在建最大站城景融合高铁枢纽之一、重庆新建最大铁路综合交通枢纽，总建筑面积122.28万平方米，站房及相关工程12万平方米，站场规模15台29线，最高聚集人数为15000人，钢结构总用钢量达4.5万吨，最大跨度72米。其中，首块屋面钢结构重4400吨。

　　为了把大体量、大跨度钢结构网架提升到指定位置，项目团队采用计算机全自动控制液压同步提升技术，精确测量提升架垂直度，设置了38组提升架，每个提升吊点都布置了距离和油压传感器，随时测量构件高度、监测荷载变化，实现微调、操作闭锁等。

　　据悉，重庆东站是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，也是全国在建的最大特等高铁站之一，站场设2个高铁场、1个普速场，共15个站台、29条到发线。

　　重庆东站计划于2025年建成投用，届时，从重庆东站出发，可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳，3小时到达武汉、昆明、长沙。(完)