中新网重庆新闻10月14日电（濮加红）铜安高速公路，是重庆和成都两座大都市之间，距离最短、时间最快、等级最高的交通大动脉，自项目启动以来工程进展顺利。目前，铜安高速重庆段已全面进入水稳层铺设阶段，预计到今年年底，水稳层铺设量将超过总量的50%，为道路的早日贯通打下坚实基础，也为成渝双城经济圈建设作出积极贡献。

　　10月12日，笔者在铜安高速铜梁侣俸段施工现场看到，多台压路机正相互配合，严格按照工艺要求进行铺筑。经检测，水稳底基层试验段的压实度、平整度、厚度、标高等各项指标均符合规范及设计要求，为后续推进全线路面水稳底基层施工提供了重要的参数依据。

　　“目前，我们正在进行的是铜安高速三分部水稳改善层施工作业，铜安高速重庆段设计全长48.6公里，目前已经完成水稳双幅改善层23公里作业，底基层19公里作业，已经完成设计总量的20%，预计到年底水稳改善层，完成总量的57%，沥青层完成总量的45%。”铜安高速三分部工区主任田东平表示。

　　铜梁至安岳高速公路(重庆段)起于渝遂复线高速蒲吕枢纽互通，止于川渝省界谭家坝伏龙溪后与渝蓉高速相接，重庆境内48.6公里，铜梁境内约39公里。铜安高速公路在铜梁境内规划建设有3个高速转换枢纽和石鱼、平滩两个互通口，将途经蒲吕街道、庆隆镇、南城街道、土桥镇、侣俸镇、平滩镇等6个镇街，填补了铜梁西部片区无高速公路的历史，促进铜梁平滩、侣俸等西部片区经济社会高质量发展。