中新网重庆新闻6月13日电(记者 陈超)13日，随着铜锣山隧道的一阵爆破声，重庆轨道交通15号线一期关键控制性工程铜锣山隧道出口段顺利突破1000米大关，为全线首个单向掘进突破千米隧道，实现了关键工程、关键工期转变为非关键工期的重大突破。

　　中建五局承建的重庆轨道交通15号线一期土建5标全长约4公里，包含“三隧一桥”，其中铜锣山隧道全长4039m，多次穿越断层破碎带、煤系地层、岩溶区、富水区、采空区等不良地层，工程具有施工难度大、安全风险高等特点。

　　据介绍，在建设过程中，针对不良地质，项目通过采用地质调查、加深炮孔、超前水平钻、地质雷达、瞬变电磁、TSP-203等多种超前预报方法相互验证，全方位掌握隧道前方不良地质体位置、形态、规模；运用BIM模型搭建模拟不良地质施工工艺，进行可视化交底，提前预见突发事件的类型及规模，并有针对性的采取防控措施，最大限度降低了施工风险，从而有效保障了铜锣山隧道出口段在穿越2个煤炭采空区、3个富水区的条件下提前建设单位调度令4个月突破千米。

　　中建五局负责人介绍，项目通过集体图纸会审，反复推演理解设计意图，落实交底培训全覆盖，通过观摩学习、总结及纠偏增强全员质量管理意识；强化质量验收制度，确保过程质量控制，落实样板引路制度，依照施工方案和有关规范、标准开展首件验收及转序验收。 在面对复杂的地质条件和多变的安全风险，项目始终坚持“安全第一，以人为本”理念，紧紧围绕“绿色铜锣，平安隧道”主题，保安全促生产。(完)