中新网重庆新闻4月30日电(马佳欣)电动车为何留下续航里程“虚标”的坏印象？车辆的里程虚标和真实能耗的差距如何破解？29日，几何汽车真准续航王挑战赛在重庆举行，几何A Pro、几何C通过城市、近郊等多路况、全场景的试驾中给出真准续航、不虚标的答案。

　　在新能源汽车高速发展的十个年头中，消费者对于续航的焦虑一直贯穿始终。电动汽车能耗及续航里程会受到温度、载重、坡度、驾驶习惯、路况等诸多因素的综合影响，加上车辆电池管理系统水平参差不齐，电动汽车续航不准已经是司空见惯的事情。叠加充电场景的不完善和充电设施具有随机性，导致电动车某些情况下体验较差。

　　以真续航作为产品卖点的几何A Pro和几何C续航能力何如？记者当天于早高峰试驾满电几何A Pro从重庆博卡联几何用户中心出发，历经重庆洪崖洞景区拥堵路段、经高速路段和蜿蜒景区路段到渝北区茨竹镇放牛坪景区山顶并返回，全程开空调行驶约160公里。回到终点处，剩余电量47%，显示可行驶里程数203千米。这与其车辆宣传续航里程几乎一致。

　　“我们真续航有妙招，首先使用的是由宁德时代提供的三元锂电池，同级领先183Wh/kg高密度523型电池，70kWh高容量电池包；二是车内配置双向智能热泵空调课减少电能消耗，带来10%的续航水平提升；三是有博世iBooster能量回收系统，最大实现100%制动能量回收，带来30%的续航提升；四是拥有高效能三合一电驱系统，相对传统电驱体积缩减20%，系统最高效率达到93%。”几何汽车重庆区域相关负责人称，真续航的核心是基于VCU(电动汽车整车控制器)整合行车数据、驾驶风格、综合电池剩余电量计算出来的续航里程，比仅使用BMS依靠电池剩余电量计算出来的续航里程更加精确。

　　上述负责人称，几何汽车续航标值是经过不同温度、载重、坡度等多种形车场景测试后，给出续航里程为测试后的均值，目前其续航准确率能达到98%以上，甚至常常出现行驶里程超过续航标识里程。

　　据悉，作为本次赛事的主角，几何A Pro、几何C是几何汽车旗下热销车型，在媒体举办的续航挑战赛中，已连续9次获得评测冠军，最高续航兑现率达到116.7%。几何汽车重庆区域相关负责人称，为用户打造超越期待车型的理念，几何A Pro和几何C凭借真续航、真安全、真健康的产品实力收获了大批用户认可，在2021年助力几何汽车收获A级纯电市场销量前三、品牌年销量同比增长110%的成绩。

　　除了真准续航外，记者在试驾过程中发现几何A Pro、几何C在安全方面也下足了工夫。依托于吉利30年整车制造经验生产的几何A Pro、几何C，采用了8大严苛安全测试，以超国标检测标准，模拟涉水、火烧等电池安全测试，确保动力电池全生命周期的安全性。

　　在当天的试驾活动前，几何汽车还为在场嘉宾搭建了一个绿净健康舱环保气味展。墙上摆放了部分几何A Pro、几何C的内饰材料，比如座椅表皮、仪表板、门板、储物盒等，这些内饰部件均采用了低气味、低VOC的环保材料。

　　上述负责人介绍，现在买此两款车将享受免费赠送并安装充电桩、终身免费三电质保、终身免费基础保养等优惠。