中新网重庆新闻4月15日电(谢力) 4月13日，2022年长安汽车全球伙伴大会召开。会上，长安汽车发布新能源汽车品牌“深蓝”，并宣布2022年会推出36款新车，进一步提升市场占有率。

　　成立新品牌强化新能源领域布局

　　在上述36款新车中，19款将为自主品牌产品，包括9款全新产品和10款改款产品。

　　在新能源领域，长安汽车2022年共计将推出8款新产品，欧尚Z6、LUMIN、C385和阿维塔11都将于2022年下半年推向市场。

　　长安汽车是国内较早布局新能源领域的车企之一，目前已经掌握了400多项核心技术。2021年，长安新能源销售突破10万辆，同比增加接近300%。

　　在“双碳”目标之下，长安汽车发布“深蓝”品牌，也将进一步巩固其在新能源领域的布局。长安汽车董事长朱华荣表示，长安深蓝的首款车将是C385，目前这款车已经发布在即，将提供纯电动和增程式混动版本，车身长度达到4800毫米，预计于2022年二季度上市销售。

　　据悉，长安深蓝正在规划中的产品有5款，同时还在和宁德时代、华为等企业合作，加大在新能源领域的研发力度。

　　值得一提的是，根据规划，长安汽车还计划到2025年建成2-3个海外制造基地，适时建立欧洲总部和北美总部。另外，长安汽车将成立长安科技公司，着眼于芯片和核心算法的研发。

　　UNI系列开始独立运营

　　除了加大在新能源领域的布局，长安汽车还宣布将打造创新多元差异化的乘用车品牌，推动长安UNI品牌化运营。

　　根据2022年长安汽车服务中心规划，今年将在辽宁、广东、江西、福建、河北、陕西等地建立61个UNI网络。

　　从销量上来看，UNI已具备一定的独立基础。官方数据显示，截至目前，UNI品牌累计销量超过24万辆。继UNI-K、UNI-T两款SUV车型之后，首款轿车UNI-V已于3月底上市，售价区间为10.89万-13.19万元。另外，今年UNI-K、UNI-T的改款车型也将推向市场。

　　随着品牌和渠道的独立，接下来UNI将跟随长安汽车开始电气化转型。据朱华荣透露：“2022年，UNI品牌将推出UNI-K PHEV和UNI-V PHEV两款车型，未来将实现全系产品的电气化。”

　　加速向智能低碳出行科技公司转型

　　伴随着深蓝品牌的公布，以及UNI品牌独立，长安汽车在2022年的布局节奏也逐渐清晰了起来。

　　长安汽车总裁王俊表示，2022年长安汽车的年度总产销目标是245万辆，其中自主品牌185.7万辆，市占率目标为11%。同时，长安汽车的全新新能源产品已经正式启航，包括LUMIN、C385、阿维塔11、C673。

　　朱华荣还宣布，长安汽车将在2025年前投入800亿元，进一步布局新能源等重点领域，加速向智能低碳出行科技公司转型。

　　同时，到2025年，长安汽车总销量达到400万辆，其中，长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%。 

　　长安汽车将从设计、制造、供应链、可再生能源和材料包装等全产业环节，全方位降低各环节碳排放，到2030年长安供应链较2020年降碳30%。

　　这和当前车市环境密切相关。汽车行业正发生深刻变革，中国品牌乘用车正在崛起。尤其在新能源领域，今年一季度中国品牌乘用车的占有率已达到83%，主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。

　　朱华荣表示，今年是长安汽车成立160周年，长安汽车将坚定第三次创业—创新创业计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。

　　这也是两江新区汽车产业转型升级的一个缩影。近年来，以长安汽车为代表的两江新区车企向不断加大智能网联领域布局力度。在华为、吉利、宁德时代等巨头的加持下，两江新区智能网联汽车产量已经占新区汽车产量的80%以上。