12月8日，重庆市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线(以下简称江跳线)江津区段供电系统成功送电，至此江津区境内变电所、供电环网及接触网均已带电，标志着江跳线江津段进入车辆试跑阶段。

　　江跳线起于轨道交通5号线跳磴站(不含)，止于江津区圣泉寺站，全长约28.22公里，新建6座车站。

　　“江跳线是国内首条双流制式轨道线路。” 重庆轨道江跳线建设运营公司相关负责人介绍，根据双流制列车技术特点，他们在施工过程中，成功运用高速交流接触网刚柔过渡施工技术、三工位隔离开关技术等10余项新技术，为双流制市郊铁路施工积累了经验。

　　值得一提的是，今后运行江跳线的车辆为全国首创的双流制车辆。该车辆以既有重庆As型车技术平台为基础，最大的特点是搭载交直流双供电系统，能在交流25kV和直流1500V两种供电线路上运行，实现市郊铁路与城市轨道交通互联互通、贯通运营，“无缝”对接。

　　重庆轨道江跳线建设运营公司表示，江跳线是江津区连接重庆中心城区的一条便捷、快速客运通道，待建成通车后，将实现江津到重庆中心城区30分钟可达，将进一步方便沿线居民出行。(记者 刘艳)