中新网重庆新闻9月30日电 　为了加快成渝地区双城经济圈建设，拉近重庆和成都的时空距离，连接两地最近距离的铜安高速正在快速推进，该高速的控制性工程——拦河坝大桥，目前已进入桥墩施工阶段，预计2022年9月该大桥全线贯通。
        9月30日上午，在铜安高速拦河坝大桥施工现场，记者看到道路右幅的8根桥墩，已达到设计标高要求，左幅也已浇筑完成1排墩柱。由于桥墩高度不算太高，为了保证施工进度、质量和工人的施工安全及文明施工，施工方采取了梯笼的作业方式。
        重庆铜安高速公路项目三分部生产副经理王跃龙介绍说：今年12月底，要把盖梁和下部全部完成，在明年9月份，预计我们三分部(工程)就全部完成了，因为今年要把软基和涵洞全部完成。

　　在铜安高速三分部施工区域，同步推进的还有路基工程，道路所经过区域的稻田、藕田，在经过挖除换填、抛石强夯和抛石挤泥后，部分施工路段也已达到设计标高。

　　重庆铜安高速公路项目三分部生产副经理王跃龙表示：目前，现在的进展是，铜安三分部软基全面开工，像K31到K35这段软基是全部完成，在等待强夯之后的静载试验，静载试验完成后要进行大面积的填筑，因为我这里主要是低填浅挖，所以填筑高度基本在1米左右就完成了。

　　据了解，重庆铜梁至四川安岳的铜安高速全长48.8公里，为双向6车道，设计时速120公里。其中，铜梁段长39公里，规划建设有3个高速转换枢纽和石鱼、平滩两个互通口。项目总投资70.59亿元，建设工期为期3年。建成后，将为成渝之间新搭建一条高速便捷的交通大动脉。铜安高速是重庆市高速公路网规划的重要组成部分。项目的建设对完善区域高速公路网、落实国家《西部陆海新通道总体规划》战略、加快推动成渝城市群建设、促进社会经济快速发展具有重要意义。