9月10日，川渝共建重大涉水项目征地移民安置工作会在渝召开。重庆日报记者从会上了解到，川渝两地水利部门将携手从加强政策宣传、简化办事流程、强化监督指导入手，着力解决嘉陵江利泽航运枢纽、涪江双江航电枢纽等重大涉水项目中存在的问题，助力成渝地区双城经济圈水运大通道和长江上游航运中心建设。

　　据了解，嘉陵江利泽航运枢纽、涪江双江航电枢纽两个工程，既是今年川渝两省市政府考核的在建重大项目，也是“十四五”国家水运发展规划中的攻坚工程、交通强国试点的重大水运工程。

　　嘉陵江利泽航运枢纽位于重庆市合川区钱塘镇与大石街道交汇处的嘉陵江干流河段，距合川城区约32公里，距四川29.7公里，水库总库容6.19亿立方米。通航建筑物采用单线一级船闸，船闸按照四级航道标准设计建设，可通行1000吨级船舶，船闸年通过货物能力1000万吨。电站装机7.4万千瓦，多年平均发电量约3.2亿度。

　　枢纽建成后可有效渠化航道29.7公里，其中重庆境内12公里，四川境内17.7公里。该项目概算总投资39.6亿元，计划2021年12月底船闸建成通航，2023年2月第一台机组投产发电，2024年12月主体工程建设全面完工。

　　涪江双江航电枢纽上连遂宁三星枢纽，下接潼南枢纽，正常蓄水位为249米，水库总库容为1.61亿立方米，库区涉及重庆市潼南区和四川省遂宁市。船闸和航道按四级标准设计，可通行船舶1000吨级，年通过能力400多万吨。电站装机容量4.8万千瓦，年均发电量约2亿度。

　　项目估算总投资为26.1亿元，建设总工期55个月，建成后可渠化航道28公里，其中重庆境内15公里，四川境内13公里。