4月10日上午，由四川省总工会和中国铁路成都局集团有限公司联合举行的“筑梦出川大通道 争当发展火车头”四川省铁路建设劳动竞赛总结暨2021年度启动大会，在成昆铁路峨米段扩能改造项目峨米一标燕岗制梁场现场召开，相关铁路建设单位400余人参加。据悉，成兰铁路、成昆铁路扩能改造峨眉至冕宁段等9个在建项目兑现节点，沪渝蓉高铁重庆至成都段、渝西高铁安康至重庆段等8个项目如期开工。

　　铁路是国民经济的“大动脉”，在脱贫攻坚中发挥了重要的基础性支撑作用。进入新发展阶段，交通发展如何与乡村振兴“同频共振”又将成为一项新使命。在巴蜀大地，内畅外联的铁路网将成为西南地区经济建设发展的最有力支撑，而铁路建设新蓝图无疑能够释放更多新动能，扮演起“新增长点”的重要角色。

　　活力涌动，整合资源形成乡村振兴的强大合力。打赢脱贫攻坚人民战争，离不开政府推动引导，整合资源形成合力。有必要发挥政府推动引导作用，广泛动员社会力量参与，形成巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴的强大合力。这次四川省铁路建设劳动竞赛的参加者是在川铁路建设工程涉及的所有建设管理、设计、施工、监理单位以及地方政府有关部门，既是接续推进四川大凉山地区发展和乡村振兴的生动体现，又是实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。当前，四川铁路建设劳动竞赛掀起了西南铁路建设新一轮高潮，成渝高铁中线、成都至西宁铁路、成达万高铁等一大批重点工程正在如火如荼建设当中。民众看到，一条条“钢铁通途”见证着西南地区发展腾飞的历程，增强着脱贫地区发展的内生动力。

　　发展壮大产业，为接续推进乡村振兴注入持久动能。随着西南铁路规模和质量的不断攀升，加快成兰铁路、成昆铁路扩能改造峨眉至冕宁段等9个在建项目，中国铁路成都局集团公司加大对脱贫地区基础设施建设的支持力度，提供了发展壮大产业的良好营商环境。疫情期间，以中欧班列为代表的铁路物流运输，更是成为区域经济复苏以及生产资料流通往来的“压舱石”。数据显示，截止去年仅四川省铁路运营里程达到5312公里，‌‌进出川通道铁路干线达到11条，加快融入全国“八纵八横”高速铁路网。西南铁路建设的蓬勃发展，在为支持脱贫地区乡村特色产业发展壮大注入新动能。

　　优化基础设施，助力乡村振兴驶入“快车道”。实现共同富裕，是社会主义的本质要求。持续推进乡村振兴，让广大人民群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续，就应优化基础设施，重点谋划建设一批高速公路、客货共线铁路、机场、通信网络等重大基础设施建设工程等，既要打通“毛细血管”，又要畅通“微循环”，持续推进乡村振兴。未来五年，四川境内预计新增铁路营建里程将超过2000公里，‌‌其中高铁将超过1500公里。成都铁路部门汇聚全社会力量，不断提升路网整体功能和质量，努力把四川省境内铁路建设项目建成精品工程、优质工程、和谐工程，把人民群众出行的要紧事、烦心事解决好，消除他们的后顾之忧，为城乡协调发展和乡村振兴夯实根基。

　　乡村振兴，大国之基。四川铁路建设催人奋进，无数的铁路建设者为了让包括脱贫群众在内的广大人民的过上更加美好的生活，继续前行，让巴蜀大地这片神奇的土地迎来明媚的春天，继续做好乡村振兴大文章。(文/钱龙、王唯佳)