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重庆东站铁路综合交通枢纽骨架道路建设全面展开
2021年03月31日 16:41 来源:中新网重庆

  中新网重庆新闻3月31日电(韩璐 王雪宇 古福)记者31日从重庆交通开投枢纽集团获悉,重庆东站骨架道路一期工程已全面开工建设,工程包含开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路3条对外骨架道路,总长14.3公里。此外,重庆东站铁路站房及综合交通枢纽、轨道交通及其他市政配套基础设施等各项建设工作也正稳步推进中。

  重庆东站铁路综合交通枢纽是重庆市新建最大的“四网”融合综合交通枢纽,也是全国在建的最大高铁枢纽。重庆东站作为国家“八纵八横”高铁规划的包海、京昆、厦渝、沿江等四条主通道的交汇点,对重庆市提速构建“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽,加快建设西部国际综合交通枢纽和交通强国示范区具有重大战略意义。

  据重庆交通枢纽集团介绍,重庆东站片区规划“五纵六横”骨架路网体系,其中纳入重庆东站项目一体化建设的包括开成路、兴塘路拓宽及东延伸段、东侧集散通道等3条骨架道路,总长26.4公里。

  值得一提的是,3条骨架道路均秉承“国际化”“绿色化”“智能化”“人文化”的建设理念。所有指路标志均采用中英结合指路信息设计,实现国际人士无差别道路指引;以绿色公共交通为绝对主导,设置公交专用道配套交通设施,多举措保障公共交通优先;在智能化方面,沿线交叉口信号控制均采用自适应的设计标准,流量自适应控制,“车多放车、人多放人”,实现信号灯动态配时,最大化路口通行效率。道路照明采用智慧照明系统,实现路灯感知全覆盖,设置智慧共同杆,构建以共同杆为基础的智慧道路体系。人行设施采用灯光斑马线、立体标线、立体过街等措施,保证人行安全,体现人文关怀。

  根据建设计划,3条骨架道路和片区路网将于2023年底或早于重庆东站同步建成投用。重庆东站共接入轨道交通6号线、8号线、24号线、27号线4条线路,与高铁无缝衔接,实现往来乘客快进快出、无缝换乘,通过站前广场城市通廊,与站前商业区和规划高线公园串联,并连接东侧樵坪山公园,构建立体景观、慢行体系,充分发挥重庆东站片区公共交通优先、高铁“新经济区”强带动作用,促进东部槽谷经济发展。

【编辑:刘相琳】