中新网重庆新闻9月24日电 9月24日14点12分，渝万高铁220千伏汝溪河牵引站外部供电工程双回电源——220千伏马汝南、北线三次冲击合闸，投运成功。标志着渝万高铁忠县段具备带电调试、联调联试的稳定供电条件，忠县迈入“高铁时代”取得关键突破。

　　渝万高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分。牵引站是高铁列车动力及控制系统的核心供电枢纽。为保障杨家坝、汝溪河两座牵引站可靠用电，国网忠县供电公司启动石马变电站220千伏新增间隔配套工程，新建3个出线间隔，忠县境内新建铁塔191基，三条线路总长79.1公里，为两座牵引站提供双回路可靠电源。

　　工程于2026年3月开工，面临征地协调难、工期紧、停电统筹复杂、高风险作业集中等挑战。国网忠县供电公司主动扛起属地责任，牵头组织踏勘，优化施工与停电方案，压实安全责任，严控高危作业，组建专班统筹安全、质量、进度，保障如期投产。

　　“我们提前15天启动汝溪河牵引站、220千伏马汝南、北线线路验收，提前10天召开生产投运准备会，投运中严格遵循标准化流程，实时监测设备参数。”国网忠县供电公司变电集控班班长黄枫杰介绍。

　　下一步，该公司将持续紧盯渝万高铁全线建设进度，精准对接联调联试、试运行、正式运营各阶段用电需求，常态化开展设备运维与隐患排查，以可靠电力护航渝万高铁顺利通车，助力区域高质量发展。(完)