中新网重庆新闻8月31日电(熊滔 申林冬)8月30日，由中铁隧道局集团有限公司承建的重庆涪陵西环项目Ⅱ标走马岭隧道左线大里程安全顺利贯通，为全线通车奠定坚实基础。

图为贯通现场。 中铁隧道局集团有限公司供图

　　涪陵绕城西环高速公路是重庆市高速公路网规划“四环二十二射六十联线”的重要联线，起点接长涪高速，终点连石渝高速，全长23.23公里，设计时速100公里。走马岭隧道作为全线关键控制性工程，采用双向六车道分离式设计，总长1065.15米。该隧道长距离与渝万高铁镇安隧道并行，最近距离仅23米，是全线施工难度最大、风险等级最高的核心节点。

　　渝万高铁将于2026年10月进入联调联试。为保障隧道建设安全，建设团队根据涉铁工程特点，联合涪陵区成立涉铁攻坚专班，高效推进征地拆迁、涉铁审批等工作；强化工艺工装适配，大幅提升“开挖+支护+衬砌”一体化作业效率；坚持“党建+生产”引领全员积极性与主动性，在40多度的高温隧道中坚守前行，最终实现精准贯通。

　　作为该工程涉铁段首个贯通的作业面，此次节点突破成功打通隧道内部运输与通风通道，大幅改善施工条件，为右线掘进及后续附属工程创造有利条件，标志着走马岭隧道施工全面进入收尾冲刺阶段。

　　涪陵绕城西环高速公路建成后，将进一步优化重庆高速路网结构，显著提升区域交通通行效率，为成渝地区双城经济圈建设和区域经济社会协调发展注入强劲交通动能。(完)