中新网重庆新闻8月17日电 (陈媛)8月16日，长安启源Q06为期五天的“天枢领航 智行中国——2000公里川西环线综合复杂路况挑战”收官。活动现场，中国汽研为长安启源Q06颁发“复杂场景组合驾驶辅助系统封闭场地实验”测试证书。

　　当天，长安启源Q06“商圈环道之王”挑战在重庆观音桥步行街启动。活动现场，网约车司机、出租车司机、外卖骑手、游戏开发师等各行业用户轮番试驾，通过本次实景测试，长安启源Q06在行人识别、窄路通行、动态博弈中表现从容，用真实路况验证了天枢领航“更安全、更丝滑、更好用”的核心优势。

　　山城商圈，智驾的“天然试炼场”

　　长安启源Q06“商圈环道之王”挑战围绕观音桥商圈环道、盘龙立交、解放碑地下迷宫三大场景，对天枢领航核心能力进行集中检验。

　　作为重庆最繁华的商业中心之一，观音桥商圈日均人流量巨大；环道上，车辆与行人、非机动车交织混行，突发状况层出不穷。在天枢领航Ultra交互式智驾、256线激光雷达、560TOPS高算力芯片的加持，长安启源Q06环境感知与交互能力能够精准识别各类交通参与者，在密集车流中丝滑地完成跟车、变道、避让等操作。

　　盘龙立交以20条多层交错匝道闻名，是重庆最具代表性的枢纽之一。面对GPS信号可能受到高架遮挡的困境，天枢领航能够依靠自身感知能力迅速完成路径规划和车道选择，基于一段式端到端大模型的实时决策能力，长安启源Q06在匝道分流点做到了提前预判、平滑并线，即便在连续弯道中也能保持稳定的车速控制，全程无需人工接管。

　　解放碑地下环道是全国首个、规模最大的在繁华中心城区地下建设并通行的停车系统环道工程，全长约4.5公里，通道狭窄、光线昏暗、GPS信号时有时无。长安启源Q06依靠激光雷达、高清摄像头等传感器矩阵，在感知、决策、转向、制动、通信、供电、人机交互七大环节实现了双重冗余，确保在解放碑地下环道这种极端环境下依然稳定可靠。

　　把商圈环道变成智驾“秀场”，背后是全栈自研的技术底气

　　从川西高原的盘山险道到重庆商圈的人车混行，天枢领航敢直面这些“魔鬼路况”并从容应对，背后是长安汽车多年的技术积累。

　　在智驾领域，长安汽车坚持全栈自研路线，10年累计投入450亿元，组建7500人智能化专业团队，累计获得20000余项专利；作为坚持全栈自研的新央企，长安启源不依赖单一外部供应商的核心技术方案，不将研发成本转嫁给用户。

　　长安启源Q06搭载的天枢领航，技术根源是一段式端到端天枢SDA大模型，带来“更快的反应速度、更拟人的行驶表现、更高的场景上限”的技术能力，并直接转化为用户可感知的“更安全、更丝滑、更好用”的驾乘体验。

　　在商圈实测中，天枢领航面对观音桥环道上突然横穿的行人，全场景AEB在极短时间内完成识别与制动；盘龙立交的复杂匝道中，系统提前预判最优路线，全程无犹豫、无顿挫；解放碑地下迷宫里，多源异构传感器矩阵确保感知不降级、决策不断档——每一次从容应对，背后都是全栈自研技术体系的硬核支撑。

　　据悉，长安启源Q06预计今年9月推向市场，而在上市前夕，天枢领航已先后经受住川西高原的极端考验与重庆商圈的极限挑战，以硬核实测重新定义了中国智驾的标准。(完)