7月29日，中国长安汽车集团有限公司(下称“中国长安汽车”)在重庆成立，标志着首家总部落户重庆的一级央企开始挂牌运营，也是中国第三家汽车央企。

　　从此，承载着打造世界一流汽车集团使命的中国长安汽车正式开启新征程。展望未来，中国长安汽车能否在央企资源加持下实现跨越式发展，将成为观察中国汽车产业转型升级的重要窗口。这一“年轻”央企将如何谋篇布局向“新”而行？

　　加速迈进世界一流汽车品牌

　　中国长安汽车的成立是立足国家发展全局，纵深推进国资国企改革的重大战略部署，其战略定位与建设汽车强国、建设科技强国的需求高度契合。

　　近日，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣在媒体沟通会上介绍，中国长安汽车的战略定位及目标是：打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。

　　长安汽车起源于1862年的上海洋炮局，先后迁移到苏州、南京，1937年西迁至重庆，至今拥有163年的深厚传承与积淀。

　　重庆作为我国重要的汽车生产基地，近年来致力于打造以万亿级智能网联新能源汽车产业为引领的“33618”现代制造业集群体系。中国长安汽车落地重庆填补了汽车央企在西南地区的“空白”，有利于形成央企和地方良性互动的发展模式。征程启新篇，中国长安汽车将持续发挥链主作用，助力重庆聚链成势，在产品、产业、技术、服务等方面全面发力，推动“重庆智造”“西部智造”升级。

　　从汽车产业发展看，中国长安汽车成立有利于加快发展具有全球竞争力的世界一流企业，更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展；有利于长安整合相关资源，在激烈市场竞争中闯出一条新路，开辟一片新天地，进一步做强做优做大国有企业；有利于更好打造国际化、市场化、专业化、年轻化的组织和团队，加速向世界一流汽车品牌迈进。

　　从科技自立自强看，中国长安汽车的成立有利于进一步增强核心功能、提升核心竞争力，更好实现高水平科技自立自强；有利于更好发挥长安优势，加强重点领域技术攻关，增强自主创新能力，进一步提升智能网联新能源汽车整车和零部件研发制造水平，进一步提升产业链供应链韧性和安全水平。

　　朱华荣表示，中国长安汽车对上要承接国家战略要求，对下要围绕新能源、智能化、全球化战略方向，推动企业高效协同，实现高质量发展。通过集团化运营，强化研发、制造、资金、人才等资源统筹，快速有效解决分子公司发展难题。更好服务国家战略，承担更重大的科研战略任务，推动共性平台建设，强化科技创新投入产出，增强核心竞争力。

　　同时，中国长安汽车要优化产业链布局，推动零部件企业协同创新，搭建强强联手的产业联盟。激励机制更加完善，进一步激发企业员工发展活力。提升全球化风险防控能力和体系，保障企业经营依法合规、行稳致远。

　　数据显示，中国长安汽车今年上半年整体营业收入1469亿元，整车产销135.5万辆，创近8年新高。仅在今年7月，长安汽车销量超21万辆；其中新能源汽车销量超7.9万辆，同比增长超73%。中国长安汽车预计全年达成销量300万辆，其中新能源汽车销量100万辆。

　　“到2030年，我们计划是中国长安汽车争取达到整车产销规模500万辆，新能源汽车销量占比超过60%，海外销量要占比超过30%。努力奋进全球汽车品牌前十，成为一个世界级的汽车品牌。”朱华荣介绍。

　　“五新”战略塑造全新长安

　　“新使命、新担当、新作为，我们将坚定打造‘五新’长安。”朱华荣表示，中国长安汽车将不断打造国际化、市场化、专业化体系能力，建设更加完善的智能网联新能源汽车产业体系；将落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，深化央地合作，带动西部发展，争当重庆“33618”现代制造业集群体系建设的主力军。

　　中国长安汽车将加速推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划。其中，“香格里拉”计划将打造世界一流的新能源汽车专用平台，进一步提升平台通用化率，主流平台年产销规模达百万辆级。跟踪数字能源、电池回收等产业发展机遇，探索商业化及规模化路径。“北斗天枢”计划将围绕智驾、底盘、智舱等核心技术，持续打造安全、聪慧、矫健的智能技术品牌。聚焦人工智能、体验感知等创新业务，打造智能汽车安全技术全国重点实验室、企业技术中心等国家级创新平台。“海纳百川”计划将加快拓展海外市场，构建全球化运营体系，推动海外发展模式由贸易型向本地化运营转型。

　　“我们预判，未来新汽车是‘可进化的智能汽车机器人’。”朱华荣表示，将打造产品卓越、品牌卓著、创新领先的新能源产品，未来五年，面向全球推出50余款新能源产品，包括7款以上30万台级全球化大单品。构建全谱系新能源品牌矩阵，持续在全球打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌。未来十年，在新汽车领域投入超2000亿元，实现技术探索到产品变现。

　　在建设新生态方面，中国长安汽车将加强产业生态垂直整合与整零协同，强化新兴领域高价值核心零部件布局开发，形成整零、零零深度融合模式，进一步提升产业链供应链韧性和安全水平。同时，拓展无人驾驶商业运营、飞行汽车、人形机器人、泛出行等新兴业务。坚持自主、合作双线并举，持续加强与斯特兰蒂斯、福特、马自达等全球整车企业合作。

　　在焕新新服务方面，中国长安汽车将聚焦汽车金融、后市场及保理服务，服务实体经济，创新金融产品，推动ToB端产融结合全局焕新。聚焦用户“买卖用修服”全场景，以AI技术赋能智慧、主动服务。

　　朱华荣表示：“新汽车、新生态、新服务是这次重组最核心的使命和意义，能让中国长安汽车更加国际化、市场化、专业化，在激烈的市场竞争中更自由遨游。我认为中国长安汽车的未来是海阔天空。”

　　“三大”品牌深耕全球市场

　　借势新央企成立，中国长安汽车旗下数智新能源汽车品牌将实现全方面“势能”跃升，推动“重庆智造”在智能网联与新能源赛道上跑出发展加速度，为重庆打造新时代西部大开发重要战略支点贡献长安力量。

　　其中，阿维塔将聚焦“高颜值、高智能、高价值”，打造全球新豪华智能电动汽车领导品牌，全力承接中国长安汽车集团向新向上的战略使命。今年上半年，阿维塔销量同比增长超100%，其中连续5个月销量破万 ，并在全球20多个国家和地区销售。面向未来，首款百万级大六座旗舰产品将于2026年和另外两款全新车型一起上市；2030年，阿维塔将推出17款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、MPV在内的产品矩阵。

　　深蓝将面向中高端主流新能源市场，打造科技运动潮牌，目前累计销量突破50万台，已进入66个国家及地区。到2030年，深蓝将累计推出30款新品， 比如深蓝L06将全球首发3纳米车规级座舱芯片，坚定打造世界一流电动车品牌。

　　启源基于“智能移动生活家”品牌定位，在空间功能、智能舒适、续航补能等方面，提供融合多元生活场景且具有极致性价比的新一代产品。截至今年7月，长安启源累计销量突破30万辆。尤其是今年4月上市的长安启源Q07，凭借超大空间、超长续航、全新智能，累计交付即将突破3万辆。

　　面向海外市场，中国长安汽车亦在全面发力，拓展产能根基。目前，中国长安汽车在全球规划巴西、埃及等20个海外工厂，已建成并投产9个，可利用产能26万辆；首个海外新能源整车基地——泰国罗勇工厂也在今年5月中旬建成投产，一期10万辆产能辐射全球右舵市场；打通欧洲国际物流通道，英国、德国、挪威首批商品车发运，让更多海外用户能便捷体验长安汽车。

　　面向未来，中国长安汽车将加速推出以固态电池为代表的下一代电池，今年底将实现固态电池的功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产。与此同时，锚定技术前沿，把SDA技术赋能到飞行汽车、人形机器人，致力于打造陆海空立体出行解决方案，预计今年底将完成飞行汽车试飞；到2028年，实现人形机器人生产下线。

　　一花独放不是春，百花齐放春满园。在近日举行的媒体沟通会上，中国长安汽车高管表示将更加注重开放、协同，不仅与汽车产业上下游合作，也要和其他央企以及其他领域的合作伙伴共同打造新平台。

　　“我发现，长安面临的这片天地太广大了，我看到的全是满满的机会。”展望未来，朱华荣如此说道。(梁钦卿)