中新网重庆新闻6月28日电 6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营，结束渝东南地区不通高铁历史，极大方便沿线民众出行，带动沿线地区经济社会发展。

　　渝厦高铁重庆段是中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县，止于黔江区。

　　如今，渝厦高铁重庆段的正式开通运营，让酉阳也正式迈入“高铁时代”。这次交通变革将重塑酉阳的交通格局，演绎从“蜀道难”到“半日还”的传奇。

　　渝厦高铁构建起了全新的交通网络体系。它不再是单一的运输线路，而是连接酉阳与更广阔天地的纽带。对内，与众多线路交织成网。城北入城大道是酉阳“一环七射”交通布局的重要组成部分，该条大道贯通吼形成景区、城区、新区、老区“15分钟通勤圈”；正在建设中的城南4.7公里快速通道，将板溪工业园区至包茂高速城南互通的物流时间从40分钟压缩至7分钟，打通了湘鄂黔零部件供应走廊。

　　此外，渝厦高铁与渝湘复线高速彭酉段、S305酉阳南腰界红色旅游二级公路等交通线路相互交织，形成了“1小时酉阳、2小时重庆、3小时周边省会城市”的立体交通格局，让酉阳内部各区域之间的联系更加紧密，人员、物资流动更加顺畅。对外，渝厦高铁让酉阳对接粤港澳大湾区、融入陆海新通道的交通动脉，使酉阳从交通末梢一跃成为区域交通枢纽的重要节点，极大地提升了酉阳在全国交通版图中的地位。

　　与此同时，酉永高速的规划建设，也为酉阳交通发展勾勒出更加宏伟的蓝图。这条连接酉阳与湖北咸丰、恩施的高速公路，是完善区域路网结构、提升渝东南地区交通互联互通水平的关键工程。

　　从过去完全依赖传统水路、陆路交通的低效换乘，到如今高速公路纵横交错、高铁呼啸而来，再到未来更加完善的交通网络布局，酉阳的交通硬件设施完成了一次史诗级跨越，实现了“两日辗转”到“两小时通达”。这不仅改变了酉阳人的出行方式，更重塑了酉阳的发展格局，为这片土地注入了源源不断的发展动力。(完)