中新网重庆新闻12月26日电 近日，凭借问界系列而迅速成长的赛力斯首次被纳入沪深300、上证50、中证A500、上证180四大指数，标志其作为新能源汽车代表进入影响A股重要指数的行列，是目前上证50指数中唯一的重庆企业。赛力斯也是继特斯拉、比亚迪、理想之后，第四家盈利的新能源车企。持续被资本市场看好，赛力斯今年的高歌猛进背后有哪些原因？

　　规模效应助推 毛利率超25%领跑行业

　　今年1-11月，赛力斯新能源汽车累计销量达389566辆，同比增长255.26%。

　　在重资产行业，实现盈利的路径无外乎规模效应以及带来的优秀成本控制。赛力斯在今年一季度净利2.2亿元，实现近年来的首次盈利后，第二、三季度持续向好，前三季度实现营收1066.26亿元，同比增长539.24%，净利润40.38亿元。

　　同时，毛利率的不断提升，也从另一侧面印证了赛力斯对成本的控制以及良好的经营能力。赛力斯三季度整体毛利率高达25.53%。业内分析认为，随着生产规模的扩大和市场份额的提升，赛力斯在降低成本、提高运营效率方面的优势将更加明显。

　　在产品方面，赛力斯持续推动迭代升级，问界新M5、问界新M7 Pro、问界M9五座版三款车型今年相继上市。问界新M7今年累计交付突破19万辆，问界M9发布11个月累计大定突破19万辆。

　　机构持续看好 稀缺性与成长性受追捧

　　今年以来，赛力斯获得包括光大证券、中金公司、方正证券、中信证券、平安证券等券商机构的“强烈推荐”“强于大市”“增持”等评级。

　　今年赛力斯与华为合作再升级，双方签署了深化战略合作协议，将在产品力、营销力、品牌力等发面充分发挥联合业务优势，共同打造世界级新豪华汽车品牌。双方在业务融合基础上，赛力斯入股引望10%，通过股权进一步增强合作关系，明确了长期发展的可持续性及确定性。双方合作将更加全面、紧密，共同推动问界品牌向上，推出更多新品。

　　赛力斯作为与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的合作伙伴，双方联合推出的问界已被市场所验证，在智驾中抢占了先机。数据显示，问界的智驾用户超过36.3万，日均新增智驾里程513万公里，智驾累计总里程已超10亿公里。

　　上述基于“长期主义”带来的可持续发展特性，正是当下颇受资本市场热捧的稀缺性与成长性。前不久，赛力斯一举被纳入四大指数，正印证了这一点。入选指数一方面将带来各类资金的被动及主动配置，另一方面赛力斯的影响力也通过资本市场持续扩大。

　　技术创新驱动 持续打造核心竞争力

　　从市场上看，今年新能源汽车行业对增程式的态度发生逆转。从过去的“看不上”到如今的“抢着上”，大部分车企都开始选择“纯电+插电式混动/增程式混动”的双线布局策略。

　　而赛力斯早在2016年就开始了“纯电+增程”的双技术路线模式，而且持续投入高研发进行增程技术的研究和布局。超级增程系统实现了数次迭代，刚刚在广州车展亮相的全新一代赛力斯超级增程能实现智能主动能量管理，综合油耗降低15%，增程器噪音感知降低90%，达成“1升油发电3.6度”的超高效率。

　　赛力斯一直保持高强度投入研发，仅在2023 年，研发投入就达到44.38亿元，占营业收入12.38%，研发人员同比增长18.6%。在技术方面，赛力斯除了超级增程，其全栈自研的魔方平台是行业率先兼容超增、纯电、超混三种新能源动力形式的平台，一体化压铸车身、高集成七合一电驱总成等硬核技术，也都体现了赛力斯在新能源汽车领域的深厚积累。

　　此外，赛力斯与东风、宁德时代、博世等头部企业建立了紧密的合作关系，建设了以与华为跨界合作为核心的“1+1+N”合作生态。这种集聚效应，不仅促进了产业链上下游企业的协同发展，更让整个产业集群的竞争力得到了有效提升。

　　“长期主义”赛力斯的成功密码

　　赛力斯的成功是在“长期主义”指引下，其前瞻性布局、开放合作、持续创新以及深耕行业带来的必然结果。

　　这种“长期主义”贯穿于赛力斯38年来成长的始终，深刻地体现在企业对技术创新的持续投入、产品车型的深度挖掘以及对用户体验的极致追求上。

　　在产品体系、智造实力、技术创新、智驾优势等几个维度上，赛力斯展现出了强大的发展潜力和广阔的市场前景。市场及资本长期看好赛力斯，不仅是市场的共识，更是对其未来发展潜力的坚定信心。(完)