中新网重庆新闻11月18日电 题：两江骁骑“创想家”陈泽千：用智慧守护道路交通安全

　　风雨兼程，无惧严寒酷暑，他以摩托为伴，穿梭于城市的大街小巷，与群众日夜相守。入警15年来，他始终坚守在马路一线，无论是指挥疏导交通、快速处置警情，还是服务救助群众、巡逻守护安全，他都以实际行动诠释着一名交巡警的责任与担当。

　　他叫陈泽千，“两江骁骑”(两江新区公安分局交巡警支队机动大队)副大队长，曾荣立三等功2次，受到个人嘉奖9次。从2022年下半年开始，陈泽千将目光投向警用摩托车装备收纳问题，迎难而上，成功研发出警用摩托车勤务装备多功能收纳装置，获得2项国家实用新型专利和1项外观设计专利，他也因此被队友们称为“两江骁骑”里的“发明家”。

　　缘起：创新的念头，从街头到心头

　　2018年6月，“两江骁骑”成立。这支拥有106名队员、配备110余辆摩托车的队伍，以其机动灵活、快速高效的特点，成为两江新区城市交通管理和治安巡防体系中不可或缺的力量。

　　陈泽千回忆，2022年夏天，在一次巡逻中，发生一起交通事故，一摩托车驾驶员因与前车追尾造成头部受伤，他立即对伤者开展救助。由于警用摩托车又没法携带隔离现场的锥形桶，而伤者在路中间无法移动，为了避免发生二次事故，他和同事只好在附近寻找警示物品来隔离现场，手忙脚乱，费尽周折。

　　“当时我们的警用摩托车储物空间有限，主要放置体积较小的装备。如果要携带更多或体积较大的警用装备，相对十分困难。”陈泽千说，“最典型的就是锥形桶，执勤时很常用，体积较大，而摩托车无法携带，只能通过专用警车运送。”

　　在这次交通事故处置中，虽然最后伤者得到了成功救治，现场得到了有效保护，但陈泽千也深刻体会到摩托车储物空间不足带来的困扰。

　　“一定要研发一种新的收纳装置，在既保证摩托车机动灵活性能的同时，又能最大限度装载更多警用装备，满足各类突发警情和紧急救助的装备需求，在抢救群众生命财产的‘赛跑’中，争取到更多宝贵的黄金时间。”这样的念头在陈泽千心中萌发。

　　摸索：质疑与挑战中，不断精雕细琢

　　说干就干。从2022年下半年起，陈泽千着手研发新型警用摩托车收纳装置。他利用业余时间，广泛查阅相关资料，自学了相关的工程知识，在脑海中不断构思理想中的模型。

　　在研发过程中，身边队友提醒他——“现有收纳装置虽存在不足，但应付日常巡逻需求似乎也没太大问题，投入研发会不会是做无用功？”“新装置是否会增加摩托车负重，影响行驶安全？”面对这些质疑，陈泽千的决心并未动摇，而是坚信自己的设计能够解决实际问题。

　　为了增强稳定性，他调整了装置的固定方式并增加了减震材料。为了确保安全、耐用，他与装备制造商深入沟通，了解各种材料的性能以及各种制作工艺的特点。为了能携带更多安全防护装备，他对装置的结构和空间进行了持续优化。在夜深人静时，他常常独自坐在办公室，对着图纸和模型反复推敲修改。

　　经过一段时间的努力，首款样品终于诞生。其亮点在于增加了便携式锥形桶的收纳空间，便于随时取用。陈泽千模拟各种场景，进行了多次实地行驶测试。然而，在测试中，样品在高速行驶时出现了晃动问题，远未达到他的预期。但他并未气馁，而是重新审视设计方案，寻找问题根源，并对装置进行了一次又一次改进升级。(完)