中新网重庆11月8日电(殷缘)11月7日，太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态锂电池技术，该技术已通过中国轻工业联合会科技成果评价鉴定，将助力新能源汽车行业持续发展，为实现“双碳”目标贡献新能源力量。

　　会上，太蓝新能源首次推出锂电池“减材制造”理念，提出“4-3-2-1”技术路线，确定了从液态到半固态，再到全固态电池的清晰产业路径，即在目前传统液态锂离子电池的四大主材基础上，逐步减掉隔膜、减掉电解液、减掉负极，推动电池技术向全固态化迈进。

　　太蓝新能源CEO李彦在致辞中表示，太蓝新能源、长安汽车共同研发的无隔膜固态锂电池技术具有高安全性、成本可控、可规模化量产三大优势。该技术不仅能为长安汽车的新能源汽车产品提供动力解决方案，也将为新能源汽车产业发展注入新的活力。

　　据悉，无隔膜固态电池技术的推出是锂电行业发展的关键一步，可以实现对多种材料体系兼容，提升生产效率，加速推动固态电池的规模化应用进程，可应用于新能源汽车、低空经济、储能等领域。量产时间表显示，无隔膜半固态电池计划于2026年实现装车验证，以满足新能源电动汽车的应用需求；无隔膜全固态电池计划于2027年实现批量生产。

　　此外，发布会上，太蓝新能源、长安汽车、中关村新型电池技术创新联盟、真锂研究还共同发布了行业首部《固态锂电池技术发展白皮书》，合力推动产业进步和技术革新。(完)