中新网重庆新闻10月22日电(梁钦卿)22日在重庆举行的通用人工智能大会开幕式上，千里科技董事长印奇在作行业分享时表示，AI正加速从数字世界走向物理世界，智能汽车将成为物理AI落地的核心载体，也是中国产业优势最集中的领域。

　　千里科技是一家从重庆成长起来的智能驾驶企业，以“AI+车”为核心战略定位，致力于提供全栈式、端到端的智能出行解决方案，拥有“千里浩瀚”高阶智能驾驶系统和“超级Eva”智能体等核心产品，在国际国内市场具有一定规模。

　　近期两款新车的落地，成为千里智驾规模化能力的最新注脚。10月10日，吉利银河旗下AI全地形硬派SUV银河战舰700正式上市，搭载千里浩瀚H5、H7高阶智能辅助驾驶方案；此前，C级AI纯电运动轿车银河TT已于9月10日上市，搭载千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统。两款新车相继落地，标志着千里智驾在极氪、领克、smart等品牌完成高端市场的充分验证之后，正式切入10万元至20万元主流价格带。

　　印奇认为，物理AI是中国AI产业最大的发展机遇之一，中国在这一领域拥有得天独厚的优势。中国拥有规模庞大的智能化终端体系，包括汽车、笔记本电脑和手机。这一终端体系既是AI产业化落地的重要力量，也是未来AI和智能体的载体；同时，其上游更牵引着先进制造、高端制造的核心场景。

　　在印奇看来，当前全球智能驾驶的发展正推动大模型与智驾深度结合。下一步，大模型基础模型、智驾模型与具身模型将走向融合，哪家公司能把原生模型与智驾真正融为一体，将决定未来智驾的高度。

　　他同时指出，物理AI层面的竞争不只是模型之争，更要形成一套与软件、硬件深度耦合的完整工程化体系。千里科技通过整车、仿真、模拟研发、数据生成等环节，用两年时间构建起覆盖实车测试、仿真评测、模型研发、数据生产的工程化体系。

　　印奇透露，2027年第一季度，千里科技将实现手机与车的真正联动，让个人智能体完成“上车”，这一应用有望进一步加速模型迭代与汽车智能化进程。

　　他表示，重庆发展物理AI具有独特优势，超大城市数字化治理体系的建设、智能网联新能源汽车之都的打造，都为此积累了良好基础。千里科技将立足重庆制造业根基，持续积累基础模型、工程化及软硬一体化能力，助推重庆从“智能网联新能源汽车之都”迈向“物理AI全球高地”。(完)