中新网重庆新闻9月23日电(钟旖 朱科锦)记者23日从重庆市巴南区获悉，针对老旧小区“停车难、停车乱”难题，巴南区城市治理委员会办公室、巴南区城市管理局扎实推进城市精细化治理。

　　2025年以来，该区在全域摸排基础上精准施策，统筹指导各镇街社区因地制宜盘活闲置地块建设便民停车场，探索“空间盘活促公益惠民、收益反哺促长效治理”的可持续发展路径。

　　老旧小区停车难，是不少居民日常生活中的现实困扰。2026年，鱼洞街道结合老旧小区改造工作，统筹规划该区域万余平方米闲置地块改造为6800平方米公共停车场和4200平方米的口袋公园，形成集114个停车位、便民服务驿站、健身设施和儿童游乐场地于一体的邻里空间。在莲花街道万泉街社区，一块闲置30余年的工业用地被盘活，于2025年12月建成“幸福里”停车场，192个规范车位让周边居民告别了泥巴路上私安地锁、秩序混乱的局面。

　　在建设模式上，巴南区跳出单一财政投入思路，引入社会力量参与建设运营。

　　滨江社区便民停车场是这一探索的先行者。该项目采取“街道支持一部分、运营收益逐步回收”的方式推进，收益优先用于回收建设成本，覆盖完成后则用于公共服务；李家沱街道西流沱社区便民停车场则完全由社会力量出资。该地块积极争取周边商户全额投资建设，社区配合商户管理。目前，场地已完成硬化，建设方案正在规划中，预计规划车位近100个。

　　停车场建起来后，如何收费、谁来管理、收益去向何处，同样考验治理的精细化水平。巴南区的原则是“坚守公益属性，让利于民”。“幸福里”停车场启动运营以来，月均收入稳定在2.3万元，结余资金已用于更换楼道照明灯 260 盏、开展端午民俗活动等社区事务。闲置地块不仅成为停车空间，更成为社区治理的“造血点”。

　　统计显示，近五年来，巴南区共新建小微停车场47处，停车位6290个。从杂草丛生的闲置地到整洁规范的停车场，从政府全额投入到社会力量参与，变化的不仅是地块面貌，更是城市治理思路。

　　下一步，巴南区城市管理局将持续做好统筹服务，会同镇街、社区一道，因地制宜探索更多停车治理路径，推动闲置地块转化为服务群众的长效城市资产。(完)