中新网重庆新闻8月20日电(张旭  杨茗涵)重庆市政府口岸物流办副主任王善礼20日在重庆市政府新闻办举行的新闻发布会上介绍，当地将从人民群众的实际感受出发，从企业发展的实际需求出发，主要打造两大类的标志性物流场景。

　　第一类是惠及民生消费的物流服务场景。重庆将聚焦高品质生活，提升老百姓的物流便捷体验感、获得感，持续优化物流服务网络、创新配送服务模式，重点打造城乡高效配送、文旅便民寄递等场景。

　　其中，在城乡高效配送场景方面，重庆将着力深化“邮运通”、统仓共配模式，更加方便的让农产品出山、工业品下乡。重庆将优化冷链前置仓布局与末端配送网络，打通榴莲、三文鱼等进口生鲜，巫山脆李、奉节脐橙等本地农货从产地到餐桌的快速通道，让市民取货便捷、吃得新鲜。

　　在文旅便民寄递场景方面，重庆将依托商圈、景区推行“行李直送、特产快寄”，群众出行“随心存、随处寄”，实现行李“零负担”与“城市畅游”双重体验。

　　第二类是支撑重庆“33618”现代制造业集群体系的物流服务场景。重庆将聚焦高质量发展，推动物流深度嵌入制造业，以产业发展需求带动物流组织创新、服务集成和通道提质，重点打造“渝车出海”“亚欧快线”等场景。

　　其中，在“渝车出海”场景方面，重庆将重点整合枢纽、运力、数据、金融等综合资源，为汽车出口提供口岸通关、运力保障、全程运踪可视等从“出厂到交付”的一体化服务，破解“渝车出海”难点卡点，推动重庆到中东、非洲等市场的航线综合物流成本压降5%至15%。

　　在“亚欧快线”场景方面，重庆将重点整合西部陆海新通道、中欧班列等通道资源，实现“一次委托、一单到底”，推动班列综合物流成本降低20%、通关时效缩短50%。

　　王善礼说，“十五五”时期是现代物流提效能、创价值，有效降低全社会物流成本的“红利释放期”，重庆将抢抓机遇，以物流枢纽经济区、现代化集疏运体系、综合服务体系“一区两体系”为支撑，以场景建设为牵引，全力构建物畅其流、链通全球的现代物流和供应链体系，既为产业发展增强动能，也为民生服务增添温度，为建设现代化新重庆筑牢坚实的物流支撑。(完)