中新网重庆新闻6月6日电(梁钦卿 赵丁颐)近日，在西部(重庆)科学城金凤城市中心，一批智驾小车正在进行上路测试，为正式上路作准备。

　　据了解，这是重庆首批“车路云网图”协同下的智驾小车，将有助于弥补单车智能在特定场景下应对能力不足和失效的风险状况，大大提高车辆安全性。

　　在白鹭广场地面停车场，记者通过“长安智慧出行”小程序一键下单，搭乘了一辆智驾小车。系好安全带，安全员点击屏幕上的按钮后，车辆便平稳启动行驶。中控台的屏幕上，显示着车路云协同感知信息，除周边的行人、车辆模型，还有一条参考云端协同决策信息的车辆规划行驶轨迹。

　　在途经一个十字路口时，车辆将要右转，却被前方一辆急停的面包车挡住去路，然而智驾小车却像长了眼睛似的，迅速“紧了紧”刹车，主动打起左转灯，待后方无车后迅速变道，绕过前方面包车后，智驾小车打右转灯变道，完成转向(变道)。

　　5分钟左右，这辆智驾小车便到达了目的地。快接近目的地时，车辆自动开启右转向灯，并缓缓降低车速，稳稳地停在了站点位置，整个行程结束。

　　记者了解到，搭乘的这辆车，是由西部车网(重庆)有限公司和长安车联科技有限公司深度合作，围绕智能网联汽车示范区与长安汽车各类产品网联赋能展开的探索，在科学城测试投放的智驾小车。

　　按照计划，在今年内，长安车联科技将在西部(重庆)科学城智能网联汽车示范区内分批投放长安多品牌自动驾驶产品，用于自动驾驶接驳场景探索。目前，首批投放的3台智驾小车即将进入试运行阶段，用于周边企业员工通勤。

　　当前，西部(重庆)科学城把场景建设当做发展智能网联汽车产业的重点，采用“车路云一体化”方案，通过新一代信息通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融为一体，基于系统协同感知、决策和控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行。(完)