中新网重庆新闻3月8日电(贾楠 石沁芳 刘欣平)8日，在第113个“三八”国际劳动妇女节到来之际，记者走进中建三局三公司重庆轨道交通15号线一期土建05标项目，了解这群工地特种作业女工们的故事。

　　2022年11月，李林调入中建三局三公司重庆轨道交通15号线一期土建05标项目，担任塔吊指挥。当时项目正在拼接爬架，爬架螺丝孔仅有2.5厘米，操作过程中对落钩精准度要求极高，非常考验司机和指挥的默契。李林每天需要在材料堆码处和桥墩上来回几十次，精神时刻高度集中，一个月下来，她足足瘦了5斤。

　　“最高的塔吊近130米，司机从高空看下面的人就像蚂蚁，我们指挥就是他们在地面的‘眼睛’。别看我们只是看着塔机吊钩的方向、位置，发出指令，这可是一个细致活，如果表达稍有差池，或者是片刻分神，都可能对造成极大的危害。”李林介绍道。

　　今年是李林从事塔吊指挥的第十个年头，“干一行总得钻一行，在我指挥下，钢筋水泥慢慢爬起，百米桥墩初具雏形，我心里也很高兴。等通车那天，我一定要带女儿去妈妈建设过的15号线坐坐。”李林说道。

　　蒋玲今年38岁，去年调入中建三局三公司重庆轨道交通15号线项目，正式担任15号桥墩的塔吊女司机。每天早晨6点起床，7点就坐在专属于她的“工位”——128米的高空中，一间小小的操作间里，开始一天的工作。陪伴她的除了日升日落、蓝天白云，仅有一个对讲机、一张座椅、一根控制杆和几个按钮。操作间由四面玻璃和铁皮围成，即使安装了遮阳帘也无济于事，“夏天像蒸笼，冬天像冰窖，上来一趟要好几分钟，一般上来了到下班前就不轻易下去。”半天的时间，工作和休息都要在这个狭小空间内完成。

　　项目从开工到建成，一座塔吊需运送钢材、方木、混凝土、钢管等建筑材料。塔吊司机在上百米的高空，仅凭肉眼无法看清地面的情况，为了精准操作，需要长期练就经验，才能如臂使指。每次手握操作杆，蒋玲的注意力都会高度集中，眼睛紧紧盯着吊臂转动，聆听指挥从对讲机发来的信号，一点点移动操作杆，最后又快又稳地将材料运送到位。

　　刘秀玲是中建三局三公司重庆轨道交通15号线项目的一名施工升降机司机，这份工作她已经干了十年。早上6点半，她第一个来到18号桥墩电梯门口处，耐心等待工友们的到来。7点，工人们陆续到岗，电梯迎来第一波“客运”小高峰，她总笑着叮嘱：“一个个来，不着急。上下小心，安全第一！”

　　电梯吊笼夏天暴晒、冬天漏风，刘秀玲在这里一待就是一整天，从清晨6点半到晚上19点半，始终坚守岗位，寸步不离。

　　在重庆轨道交通15号线项目工地上，有38位像李林、蒋玲、刘秀玲一样的特种作业女工，她们默默耕耘在平凡的岗位，创造不平凡的业绩，为项目建设顶起“半边天”。(完)