为加快推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务，日前，重庆发布《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022—2025年)》(以下简称《行动计划》)，提出到2025年底，将建成充电桩超24万个，新建小区充电桩覆盖率达到100%，中心城区具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖。

　　重庆成功创建国家电动汽车换电模式示范城市

　　累计建成充电站2407座

　　近年来，重庆在智能网联新能源汽车基础设施建设领域基础较好，全市现有充电设施建设企业270家，已累计建成充电站2407座、换电站80座、充电桩8.8万个，具备良好的充换电网络服务能力。成功创建国家电动汽车换电模式示范城市，规模化推广公共领域换电车辆运营。

　　另外，重庆已建成石渝高速公路双向128公里车路协同示范道路和近百公里城市示范道路，累计布设路侧单元526套。高速公路快充网络覆盖率达90%，开通成渝“氢走廊、电走廊、智行走廊”示范线路。建成新能源汽车与充电基础设施监测平台、新型数字交通物联网大数据服务平台。

　　下一步，重庆根据全市智能网联新能源汽车产业发展需求，按照适度超前原则，加快推进基础设施建设、持续优化网络布局、建立完善服务体系、不断提升服务能力，为智能网联新能源汽车产业发展做好支撑保障。

　　到2025年达到西部领先水平

　　高速公路服务区实现充电桩全覆盖

　　根据《行动计划》，到2025年底，全市智能网联新能源汽车基础设施网络服务效率、技术能力、覆盖率在西部地区达到领先水平。建成充电桩超过24万个，新建小区充电桩覆盖率达到100%，中心城区具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖，超快充网络、换电网络寻站半径原则上不超过5公里，高速公路服务区实现充电桩全覆盖。

　　其中，超级充电桩覆盖率超过20%，加氢站满足车辆运行需求，充换储综合能源站广泛推广；培育1家动力电池回收利用行业头部企业，建成国家级动力电池回收利用科研及产业化平台；率先建成能源网、交通网、信息网“三网”融合应用平台；建设车路协同道路超过1000公里，新增智能网联路测设施超过1200个，累计启动超过500公里智慧高速公路建设。

　　四大重点任务

　　将加快推进基础设施建设

　　为实现上述目标，《行动计划》提出“加快能源基础设施建设”“加快车路云一体化基础设施建设”“发展动力电池回收利用产业”“优化服务保障体系”四大重点任务。

　　在加快能源基础设施建设方面，重庆将加快充换电网络规划布局，加快充换电基础设施项目建设，加快公共服务平台建设，加速推进新技术应用，加快氢能网络建设，推进“三网”融合互通。其中，重庆将加快开展中心城区公交车、出租车、物流车、中型卡车、重型卡车等运营类新能源汽车充(换)电设施用地规划，对充(换)电设施建设用地予以保障。

　　在加快车路云一体化基础设施建设方面，重庆将加快道路信息化改造，提升智慧高速公路建设水平，建设高精度地图基础数据平台，加强算力基础设施建设。其中，推进重庆人工智能创新中心、西部(重庆)科学城先进数据中心等重点项目建设，打造集算法开发、服务支持、运营保障、资源配置于一体的高性能算力资源集聚高地。

　　在发展动力电池回收利用产业方面，重庆将推动梯次利用和再生利用，加强电池回收评价与质量监管。《行动计划》提到，支持电池回收利用企业加强电池无损检测、自动化拆解技术研发，提升电池循环利用拆解重组效率；推进新一代电池再生利用技术研发及产业化示范，在本地就近实现废旧动力电池规范回收、安全储运、绿色高值利用，力争建成具有全国影响力的电池回收、储运、利用一体化产业高地。

　　在优化服务保障体系方面，重庆将推进“充储泊”一体化发展，研究编制技术标准，提升检测服务能力，完善安全监管体系，打造后市场服务体系。其中，重庆将统筹推进充储泊一体化基础设施建设，鼓励充储泊、车网互动试点示范应用；鼓励充换电企业、第三方检测机构和高等院校等研判发展趋势，积极研究编制充换储技术标准。(梁浩楠)