中新网重庆新闻6月24日电(肖江川 罗雪琴)23日下午，由中铁北京局承建的渝湘复线高速吴家坡特大桥第一榀T梁架设顺利完成，这标志着吴家坡特大桥正式进入架梁施工阶段，也为后续的主桥工程施工打下了坚实的基础。

　　记者在施工现场看到，架桥机缓缓地吊起长40米、重达136吨的T梁，然后将其调整至合适的水平和高度，并进行校准安装，吊装成功后，施工人员开始对梁体进行加固。

　　吴家坡特大桥长1168米，大桥所处位置地形险峻、地质复杂，施工难度大。针对这一情况，施工方充分结合了地形地质特点，创新施工工艺，科学制定施工方案破解施工难题，确保工程施工进度和质量安全。

　　中铁北京局武道路二标项目总工程师李旭表示：“我们针对吴家坡特大桥地质条件复杂、施工作业面狭窄、施工难度大等不利因素，量身定制了相关施工方案，优化施工组织设计，加大人员机械设备投入，优化资源配置，在保证施工安全和工程质量的前提下，提高了施工效率，保证吴家坡特大桥如期竣工。”

　　渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路，路线全长280公里，桥隧比为80%，总投资额达646亿元。渝湘复线高速建成后，将有效解决现有渝湘高速负荷过重的问题。(完)