中新社重庆5月17日电 (记者 钟旖)满载着摩托车配件产品的重庆跨境公路班车17日从重庆市巴南区南彭公路保税物流中心(B型)出发，将通过跨境公路运输至缅甸仰光，后期转海船通过印度洋运输至印度孟买，这一跨境公海联运新模式全程预计用时约10天，比传统江海联运快35天左右。

　　当日，重庆跨境公路班车公海联运“重庆-缅甸-印度洋”新线路正式开通，标志着重庆利用“中缅国际大通道”开辟通往印度洋的便捷途径，将进一步带动中国西部地区与南亚、东南亚的联动发展。

　　重庆跨境公路班车是西部陆海新通道的重要载体，于2016年4月首发。6年多来，重庆跨境公路班车已相继开通了6条东盟班车线路(东线、东复线、中线、西线、亚欧线、新加坡线)、3条中亚班车线路(乌兹别克斯坦线、哈萨克斯坦线、吉尔吉斯斯坦线)，连接起中亚、欧洲等国际市场。目前累计开行超8800车次，实现年均增长超100%，运输货物总价值逾50亿元人民币。

　　重庆东盟国际物流有限公司总经理曾意介绍说，在地理位置上，缅甸是连接东南亚、中国西南省份、南亚次大陆的交通要道，同时也是中国面向印度洋最近的外部窗口。“重庆-缅甸-印度洋”线路通过借助缅甸优越的区位优势，将中国内陆地区与印度洋相连接，可减少传统通道对马六甲海峡的依赖，为中国西南地区开展国际贸易合作带来新机遇。

　　曾意表示，“重庆-缅甸-印度洋”线路是重庆跨境公路班车在稳定现行东南亚通道线路的基础上，丰富多元运输发展、提升辐射水平能级的创新举措，将进一步增强重庆作为“一带一路”建设和长江经济带联结点的辐射能力，同时促进中国西部地区业务多元发展，与“一带一路”沿线国家和地区展开深入合作。(完)

——刊发于【印华日报】