中新网重庆新闻12月29日电(刘姝)交通是贯穿一座城市的血脉和骨架，承载着城市的未来发展，关系着群众的日常出行。

　　2018年11月29日，在历经540多个日夜的艰苦奋斗后，永和大道竣工通车了；2020年1月3日，连接永川至重庆主城的第二快速通道兴业大道正式通车；今年以来，永川区新城建管委集中资源和力量将“为群众办实事”实践活动落到实处，永川区茶神路正式投用；永川城西片区路网计划于2022年竣工……

　　从最初的修路架桥到如今的高铁来往呼啸而过，从初始路网的建设到如今永川综合交通运输管理平台投用，近年来，永川区新城建管委投入25亿元，“六纵五横一环”路网初步形成。建成主干道路及次支道路55公里，拓展城区面积18平方公里，吸纳聚集人口15万人。兴业大道拉开了永川科技生态城发展骨架，茶神路连通了茶山竹海旅游环线，永和大道、科园南北路等密切了新老城联系，人民广场片区、兴龙湖片区、神女湖片区路网全面建成，市政路网更加完善，道路通行能力大幅提升。

　　“起于永川新城片区一环东路与人民大道交叉口、止于九永高速观音寺互通永川东收费站、全长7.64千米。兴业大道是永川首条双向10车道主干道。”永川区新城建管委负责人说，兴业大道还是永川城区“一环十射”对外高速公路网的重要互通出口，是永川区重要的绕城高速连接线之一，是连接永川至重庆主城的第二快速通道，对方便群众出行、优化新城区发展环境、提升城市品位具有十分重要的意义。

　　“上西三环，要么走永青桥，要么走蚂蝗桥，每次都要绕一大圈。明明永川西就在一两公里外的地方。”3年前，绿野香洲小区业主陈先生曾有着这样的苦恼，然而，随着永和大道的竣工通车，他的苦恼一去不复返。

　　永和大道工程是永川区政府重点建设项目之一，是解决老城区交通压力的重要项目，是保证居民畅通出行的重要城市主干道。该工程全长1.676公里，城市主干路，设计时速40km/h，双向六车道。永和大道建成后，打通了老城区与西三环高速连接通道，成为了永川老城区的交通主动脉，带动老城片区的“二次开发”，极大地拓展城市发展空间。

　　“经过多年来的建设，目前永川已经构建了内畅外通的城市路网，打通了城市发展的动脉。”该负责人表示，接下来，永川区新城建管委还将进一步推进“我为群众办实事”实践活动，持续完善城市“毛细血管”， 加速拉开城市发展框架，提升永川的城市功能品质和聚集、辐射作用。