近段时间，如果你来黄桷坪游玩，在滩子口附近的三岔路口，就会看到全新的“重庆美术公园欢迎您”字样的灯饰景观。
　　再往前走，黄桷坪正街沿线，道路改造工程已接近尾声，新修的道路平坦而宽阔，道路两侧，由杜鹃、翠竹等组成的绿化景观错落有致，为城市增添了靓丽风景……
　　今年以来，随着重庆美术公园落户九龙半岛，川美校园形象提升、黄桷坪正街道路改造等一系列重点工程的启动和推进，让这座如诗如画的半岛发生着巨大改变。

川美
“两馆两楼”焕然一新
　　“去年国庆，我们一家人才来川美看了全国美展，一年时间，川美变得更漂亮了！”站在焕然一新的川美黄桷坪校区门前，来自安徽的游客李悦鑫感慨万千。
　　今年5月，重庆美术公园落户九龙半岛，川美黄桷坪校区作为重庆美术公园建设的核心区域，率先启动了校园形象提升工程，拉开了重庆美术公园建设的序幕。
　　据悉，校门口的景观打造以“增绿添彩”为主线，除了栽种鲜花、增设灯饰、修复破损路面外，最大的变化还在于校门口的石碑上“四川美术学院”六个大字。“原来这几个字就是岩石本身的颜色，此次选用敦煌壁画中的‘石青石绿’为字迹上色，除了让字迹更美观外，还多了一层寓意，即希望所有热爱艺术的人都能保持一种长青的创作热情，创作的作品都能有长青的生命力。”川美相关负责人说。
　　在我区的大力支持下，不仅是校门口，川美图书馆、重庆当代美术馆、红楼、综合楼“两馆两楼”也相继完成形象提升，涉及改造、维护的建筑总面积达3.8万多平方米。
　　其中，红楼始建于1940年，是一座中西合璧风格的三层砖木结构建筑。作为二级历史建筑，红楼是西南大区时期教育建筑的典型，具有重要的历史文物价值，被收入重庆市第一批历史优秀建筑名录。然而由于年深日久，红楼墙体受到严重侵蚀，亟待修复。
　　今年恰逢四川美术学院建校80周年，由九龙半岛开发建设有限公司负责的红楼改造项目由此全面启动。公司建设管理部全力推进项目建设，从今年8月5日进场，到9月30日顺利通过竣工验收，仅用时55天，完成了红楼内部2100平方米的整体翻新改造。
　　如今，红楼不仅焕然一新，还打造成了名师博物馆，作为展示川美办学成就的重要窗口。

街区
艺术创作接连不断
　　川美黄桷坪校区外，就是文艺青年的热门打卡地——黄桷坪涂鸦街，起于重庆市第十三人民医院，止于501艺术基地，全长1.25公里，是当今中国乃至世界最大的涂鸦艺术群。不管是专业的画家，还是热爱绘画的市民，都可以尽情参与艺术创作，新的作品层出不穷。
　　今年，涂鸦街诞生了一批讴歌抗疫精神、致敬抗疫英雄的涂鸦作品，《口罩下的微笑》便是其中的代表。该作品长20米，高3米，由50余名青年艺术工作者、志愿者共同完成。作品主色调由上至下呈现白蓝渐变，象征蓝天白云的优美环境。
　　同时，在川美黄桷坪校区校门及周边环境综合提升中，川美学子也自发走上街头，创作了一幅幅色彩斑斓的涂鸦作品。
　　在川美80周年校庆期间，四场各具特色的艺术灯光秀在黄桷坪校区同时开启，其中一场现代风格的原创灯光秀就布局在涂鸦街。每当夜幕降临，安装在涂鸦街的一台激光投影机，就会点亮街边一栋满是涂鸦的建筑，伴随着音乐的律动，墙上的光影变幻无穷，吸引了不少市民驻足观赏。
　　在重庆美术公园的规划中，黄桷坪的更多建筑将穿上漂亮的涂鸦“外衣”，涂鸦街和九渡口作为“上下街”艺术社区范围，将通过城市更新微改造，保留现有的市井烟火味儿，同时结合科幻的赛博朋克风，打造成炫酷的艺术街区，让人一不小心就会跌进独特的艺术氛围中。

交通
18号线车站开建
　　今年6月，随着电厂站进场施工，轨道18号线九龙坡段所有车站全部开建。
　　据了解，18号线是重庆市轨道交通第三期规划中的南北向主干线，起于富华路站，经过歇台子、杨家坪、黄桷坪，从李家沱长江复线桥跨越长江进入李家沱片区，通过白居寺大桥跨越长江，进入大渡口区，经过白居寺、伏牛溪至跳磴，终于跳磴南站。
　　线路全长29.12公里，共设19个站点，8个站点车站位于我区，其中滩子口站、黄桷坪站、四川美院站、电厂站4个站点都集中在九龙半岛，预计两年后正式通车。届时，游客前往重庆美术公园将更加便捷。
　　此外，成渝铁路重庆站至江津段将改造为市域铁路，开行公交化列车，届时也将在黄桷坪设站。与此同时，黄桷坪长江大桥已纳入市级重大前期规划研究项目，力争年内启动……
　　随着重大利好的悉数落地，九龙半岛的交通格局将迎来巨大变革。轨道方面，可以通过18号线连通渝中、巴南，并通过轨道环线、规划24号线通达主城各区。铁路方面，可以快速抵达江北、渝北、江津等区域。桥梁方面，可以经过黄桷坪长江大桥、李家沱长江大桥快速前往茶园、李家沱方向。未来，集公路、铁路、轻轨、跨江大桥于一体的立体交通体系，将为打造重庆美术公园提供有力支撑。 记者 曾建渝