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共建园区共谋项目 成渝“双城记”渝北这样唱
2020年05月09日 14:52 来源:新华网

  近年来,成渝双城的发展始终被寄予厚望。年初,中央提出要推动成渝地区双城经济圈建设。作为成渝地区双城经济圈建设重要枢纽节点的重庆渝北如何唱好“双城记”、建好“经济圈”?

  5月8日,中共渝北区委十四届七次全会召开。会议指出,渝北要对标建设具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地及高品质生活宜居地。

  经济:共同培育产业集群 共同建设示范园区

  渝北是重庆主城北大门,也是全市最大的汽车制造业基地、重要的智能终端生产基地和进出口基地。谈及成渝两地合作,经济联动是绕不开的话题。

  落地到渝北的具体政策有:加强与成都临空经济示范区合作,共同培育航空制造、新材料等产业集群,推进军民融合产业体系建设;联合邻水打造高滩—茨竹川渝合作示范园,做好生产生活配套设施和土地、能源、金融政策保障等。

  紧扣“产业升级引领区”建设,渝北还将继续坚持区财政每年预算安排2亿元资金,推动传统制造业加快智能化改造;加快新能源和智能网联汽车产业布局,打造国家新能源汽车研发生产基地。

  科技:促进两地创新要素流动 共谋一批合作项目

  近年来,渝北依托仙桃国际大数据谷初步形成以大数据智能化为引领的创新生态圈,创新驱动已成为渝北的硬核力量。在科技层面,两地的合作空间包括共谋一批合作项目、促进创新要素流动。

  当天会议指出,渝北将大力支持仙桃国际大数据谷共享平台向成渝两地企业开放,吸引一批国际科创平台落户。深化与成都地区合作,共谋一批合作项目争取中央科技专项,以两地主要产业领域的龙头企业为主导,分行业组建产业创新联盟,推动科技创新券共通共用,促进两地供需对接、创新要素流动。

  此外渝北进一步对接重庆市科技成果创新和交易中心,吸引优质科技成果在渝北落地,促进渝北科技成果异地转化、重大科技项目产业化。

  开放:“外联内畅” 加快物流枢纽建设

  渝北作为全国首批国家临空经济示范区,拥有国际航空枢纽、保税港区等开放要件和自贸区、中新示范项目等开放平台,开放型经济发展势头强劲。

  如何放大开放优势?渝北的落脚点在“外联内畅”,即打通“外联”通道,建设“内畅”路网,打造现代化基础设施网络。

  为推进“外联”通道建设,渝北将全力支持江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设,提升国际航空枢纽功能;引资建设洛碛码头,全面提升航道通行能力。

  为推进“内畅”路网建设,渝北充分发挥轨道交通引领城市发展作用,将加快推进轨道交通9号线等项目建设。

  同时,渝北还将深化与保税港区、机场集团合作,建设千亿级航空物流园,推进人流、物流、资金流、信息流优进优出,打造内陆开放先行区。

  宜居:区域联动 生态共治

  渝北融入成渝地区双城经济圈建设的最终目标是推动高质量发展与高品质生活。在两地共同建设高品质生活宜居地的议题之下,渝北强调要促进区域联动发展、推动区域生态共建共保。

  为此,渝北将聚焦产业布局、城市风貌、公共服务、城市管理,加快与两江、江北、邻水等周边区县一体化衔接,联手广安筹建高竹新区,强化与德阳、资阳、华蓥等地协同发展。

  同时,深化区域生态共建共保理念。例如,统筹抓好山水林田湖草综合治理,强化生态保护红线管控,推动自然保护区、重要水源地、森林公园等生态联保,推进明月山、华蓥山等跨界山体保护。又如,抓好长江入河排污口排查整治试点,共建长江、嘉陵江生态廊道,最终实现两地的互补互促、共赢共享。(刘磊 罗子悦)

【编辑:王婷婷】