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重庆自贸区试验区挂牌三周年 国际物流更通畅 市民选择更丰富
2020年04月23日 15:08 来源:重庆晨报

  原标题:

  进口车、东南亚特色农产品、生鲜冻货、进口药品都来了!

  重庆自贸区试验区挂牌三周年 国际物流更通畅 市民选择更丰富

重庆国际物流枢纽园区铁路口岸。
重庆国际物流枢纽园区铁路口岸。
重庆国际物流枢纽园区整车进口口岸里停放着等待检测的进口车辆。
重庆国际物流枢纽园区整车进口口岸里停放着等待检测的进口车辆。

  前日,一批刚刚到达重庆整车进口口岸的奥迪车,一辆辆通过口岸现场各项性能检测,以最快的速度满足企业进口整车快速投放市场的需求。

  重庆自贸区试验区挂牌三周年以来,重庆晨报·上游新闻记者从重庆国际物流枢纽园区(以下简称“园区”)获悉,更多的进口整车、农特产品、进口药品等商品正通过国际物流源源不断地进入老百姓的生活。

  保时捷西南分拨中心

  落地重庆整车进口口岸

  “2019年,重庆国际物流枢纽园区与德国汉宏物流合作,争取到德国保时捷常态化运输项目落户重庆整车进口口岸。”

  重庆国际物流枢纽园区整车进口口岸相关负责人崔松柏介绍,去年4月中旬,保时捷项目启动正式运输,园区引进保时捷西南分拨中心,该项目占据保时捷(中国)汽车销售量的1/10,仅去年,通过该口岸就进口了5000多辆保时捷。

  崔松柏介绍,去年,该园区还与多个欧洲主机厂达成合作,陆续测试了多批整车进口,取得突破性增长,园区实现整车进口7316辆,同比上涨327%。

  截至目前,累计进口15841辆整车,主要进口车辆为保时捷、奔驰、奥迪、大众等品牌,继续保持内陆第一整车进口口岸地位。

  该园区还协同重庆车辆检核研究院、中国汽车工程研究院两大国家级实验室,为进口整车及摩托车提供CIQ检测、“十抽二”检测、小批量检测及车辆行驶认证(小3C认证)检测等全方位检测服务,检测能力可达150辆/天。

  目前,大、小贸车仅需三至五个工作日即可从整车口岸通关过检,满足了企业进口整车快速投放市场的需求。

  300余个品类商品

  通过西部陆海新通道入渝

  随着西部陆海新通道建设上升为国家战略,铁海联运班列累计开行突破1700班,线路延伸至全球88个国家、213个港口,并建立“三统一”运营模式,不断在周边区县和通道沿线复制,疫情期间开行多个市内外复工复产班列。

  值得一提的是,重庆国际物流枢纽园区以西部陆海新通道为实施对象,成功推进了定制化班列、海运原箱运输、铁路箱下海出境等物流方式,打通了“一箱到底”全程多式联运,园区已在全国率先实现海运箱和铁路箱的自由交换流动。

  同时,成渝两地铁路港日前共同开行第10000列中欧班列(成渝),西向通道也步入了新的发展阶段。

  来自重庆国际物流枢纽园区的统计,西部陆海新通道连续打通本地造整车、零部件大规模出口和巴沙鱼、原粒带壳榴莲、葵花籽油等东南亚特色农产品进口的渠道。

  其货物已涵盖汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品、粮食、生鲜冻货等300余个品类。

  买跨境商品更方便

  国际邮包往来途径很通畅

  贸易方面,该园区聚焦铁路口岸冷链进口、跨境电商9610出口、国际铁路行邮三类特色产业,先后实现新能源汽车、发动机零部件等商品保税进出口,新增多种东南亚农产品和日韩日用品品类,推动铁路运邮资源与跨境电商、一般贸易相结合,贸易更加多元化。

  以9610跨境出口电商产业园项目为例,就是整合园区口岸邮件互换中心、通道和保税优势的创新尝试。

  项目定位国内首个“跨境电商9610出口平台”示范项目,在海关、邮政、铁路部门支持下,由园区搭台,相关入园企业与当地邮政公司合作,依托中欧班列(渝新欧)国际运邮创新,针对国外需求差异化、细分化的趋势,开展9610跨境出口邮包业务及一般贸易业务,并形成相关企业集群。

  3月中旬,中欧班列(渝新欧)首次将来自北京互换局的4箱国际邮包集结后,紧急疏运至欧洲,完成了在疫情期间确保全国国际邮包顺利出境的重要任务,率先实现了大规模滞留的国际邮包在重庆的顺利转关疏运,这是全国首家疏运各地国际邮件的中欧班列运邮渠道。

  4月3日,满载着44个集装箱、总重近300吨的“中国邮政号”出发,这是全国首家整列发出的邮包专列。

 记者 徐菊

【编辑:雷燕】