唐家沱集装箱班列驶向“大红门”
2017年07月17日 15:07
来源:中新网重庆  评论:

  中新网重庆新闻7月17日电(通讯员 邹敏 刘丽)“你们快捷、便民全程式物流服务真的让我舍你其谁啊……”7月13日,重庆长安汽车股份有限公司营销部负责人周波看着在涪陵车务段唐家沱站本周内发出的第二趟“点对点快速集装箱班列”如是说。

  唐家沱站地处重庆市江北区寸滩码头,是涪陵车务段渝怀线出重庆的第一个车站。而重庆长安汽车股份有限公司是国内汽车行业的龙头企业,商品车(JSQ)一直在临近的唐家沱站办理货运。为进一步拓展业务,今年起又开办长安汽配业务,在为货主“量身定做”方案的同时,该站努力提高接取送达能力,大力拓展“门到站”“站到门”物流服务,千方百计满足客户“门到门”全程物流运输需求。

  但受地理条件限制,唐家沱站货物线仅货3线可用于龙门吊作业,且作业半径有限,一次最大作业车数仅11辆,堆场面积不足2000m2, 40英尺集装箱最大堆存量为重箱10只,空箱20只。要在短时间内完成班列开行,且要做好班列隔日开行的准备,加之现车站的商品车(JSQ)运输量有增无减,这无疑给车站的整个运输组织提出了巨大的挑战。

  迎难而上!为保证此次集装箱班列的顺利开行,唐家沱站在段主要领导、主管领导的带领下多次与发货单位长安民生物流、代办单位中铁快运以及装卸车单位重庆建琨物流进行了洽谈,共商空重箱接取、集结计划,车站运输组织(调车作业、唐调机车运用)方案。7月6日10时,中铁快运接取的25箱集装箱重箱已整齐的摆放在了车站临时停放区域。7月6日17时35分,第一轮作业的11只重箱已全部装上集装箱平车,等待捆绑加固。7月7日9时10分,第二轮作业的10只重箱也已装车完毕。14时,最后4只重箱装车完成,外勤包线货运员已在烈日下连续工作近6小时,并做好了最后一关交接、检查、签认。16时22分,伴随着汽笛声,79806次列车拉着458吨重的汽车配件(点对点快速集装箱班列)驶出唐家沱站,比预计开行时间提前了近6个小时。

  有了7月7日第一趟开行的经验,在接取送达的保障下,7月13日,唐家沱车站开往北京局大红门“点对点快速集装箱班列”再次开行。一周内唐家沱站共发送集装箱50箱,912吨。

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【编辑:蒋青琳】
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