请用微信小程序<重庆新闻网分享图制作工具>扫码
请用微信扫一扫分享
重庆四公里迎“蝶变” 地产乘上发展“快车”
2021年08月11日 14:01 来源:中新网重庆

  中新网重庆新闻8月10日电 (袁子寒)“四公里到了……”从轻轨三号线四公里站下来,走进一个下穿通道,随处可见手握蒲扇、提着新鲜蔬菜的市民,人间烟火气息扑面而来。

  三五成群的人坐在树荫下,或下棋,或聊天,不经意间,总会谈起这里正在发生的“蜕变”。

四公里地下通道。袁子寒 摄
四公里地下通道。袁子寒 摄

  破解“一团糟”,江南立交进行“大手术”

  “你们听说没,江南立交在改造了,要来几次‘大手术’哦!”闲谈间,李大叔开启了话题。

  “晓得,工程都搞了啷个多了。”

  “以前这些车就在这里‘打绞绞’,想进的进不来,想出的也出不去,看到都恼火!现在都要好多了,更有秩序了!”大家你一言我一语,对未来充满憧憬。

  作为主城最“繁忙”的立交桥之一,江南立交是学府大道、海峡路等五条道路的交通转换枢纽,上下班高峰期堵车是家常便饭,为了缓解片区拥堵,破解“一团糟”的难题,2019年,江南立交改造工程正式启动。

  按照规划,重庆将对江南立交进行五次“大手术”:

  一是新增江南大道、学府大道往海峡路左转定向匝道,缓解立交交织现状;

  二是新增下穿内环快速路的隧道,解决四公里换乘枢纽的长途汽车进出内环问题;

  三是新增内环至海峡路辅道,增设内环经纵一路、连接烟雨路交通通道,将内环快速路进入烟雨路的交通进行隔离分流,避免与海峡路的交通相互干扰;

  四是新增学府大道进入内环快速路的辅道,避免与海峡路的车辆交织;

  五是在内环快速路上新增一条调头匝道,解决城中村及杨家山地块的出行,同时分流江南立交进入烟雨路的交通。

  “截至今年6月底,项目一期工程已完成6条匝道和1条次干道,2座天桥。”来自施工建设方重庆外建集团消息,目前,江南立交改造工程内环至烟雨路段也已竣工通车。

  眼见周边一天一个变化,本地居民李大叔心里压着的石头终于落地。

  四公里换“新装”,TOD初具雏形

  “听我家孙女说,以后这边要修个TOD,将来繁华得很!”

  “里面啥都有,以后逛街都不用去南坪步行街了!”距离四公里轻轨站不远处的一家小超市外,几个老人坐在藤椅上,喝着茶,畅谈着四公里的“未来”。

  今年三月,重庆交投集团发布消息称,四公里将打造重庆首个轨道交通TOD,建设项目将以轨道交通站点为中心,打造出一个集工作、商业、文化、购物、娱乐、出行和居住等功能于一体的混合功能区。

  根据重庆交通开投集团的公示内容,将按照“建轨道就是建城市”的理念,以轨道交通为引领,以公园社区为特色,采用业态、形态、仪态、生态、活态“五态融合”为手段,重塑城市空间形态,打造集约高效、崭新活力、人本便捷的城市新片区,形成“南山中城”城东新地标。

  除此之外,南岸区也正逐步推进老旧小区综合整治,未来,换上“新装”的四公里,在TOD的加持下,将激发区域生机与活力,促进区域价值提升。

  消息一出,住在四公里周边的居民一下沸腾了。韩阿姨对四公里的TOD充满期待,她说,四公里的交通枢纽站作为重庆综合交通枢纽换乘站之一,如今实现了各区县高速公路客运与市区轨道交通3号线、环线和多个交通线路的无缝换乘,未来TOD建成后,不仅能缓解主城交通压力,对区域板块价值升值以及城市蝶变也有着重要推动意义。

  区域价值升温,地产乘上发展“快车”

  江南立交升级,TOD的打造,四公里旧城焕新……随着发展规划的明朗,改造工程的推进,时下,不少投资者的目光正往这里聚焦。

  “这里离南坪又近,还已经有两条轻轨线了,以后江南立交改造完成,TOD建好,只会更方便!”在四公里中梁海成·南山云璟楼盘,年轻的小张向记者谈起看房的原因时道。

  走进销售中心,记者发现,这个背靠南山风景区,占地约155亩的地产项目,规划了高层、洋房等业态,融汇中西艺术美学,简约大气,同时兼具了优雅风韵。

  “我们结合重庆山地地形,采用独特的坡地退台式设计,依照山地地形的高低起伏,打造了三层台地,让每一层台地都有各自不同的休闲、运动、娱乐场地,不仅丰富了社区的生活场景,还满足了不同年龄层次的需求,打造出错落有致的小区。”一名置业顾问道。

  “项目构筑了‘出则繁华,入则自然’的理想生活场景。”她对产品十分看好,“周边配套的完善,让我们踏上南坪四公里快速发展的‘列车’。”

中梁海成·南山云璟样板间实景。袁子寒 摄
中梁海成·南山云璟样板间实景。袁子寒 摄

【编辑:马佳欣】