沙区将建新中心 扼守成渝门户
2019年10月21日 19:31 来源:中新网重庆

  中新网重庆新闻10月21日电  近日,沙坪坝区成为了重庆全市的焦点。10月10日,备受瞩目的沙坪坝区核心地块以9375/㎡的单价出让;10月16日公布数据显示,1-9月,沙坪坝区重点建设项目完成投资249.2亿元,西南医院下穿道等重点项目顺利开工。

  在成渝一体化的大背景下,沙坪坝区作为成渝门户,正迎来空前发展机遇。

  在10月19日举办的“沙区新中心,成渝新门户”城市价值发展研讨会上,沙坪坝区再次传来重磅利好消息:将全面建设新中心,一座百万方大城启幕凤天路。

  在业内专家看来,拥有百万方体量的华宇城,位于高铁走廊的“咽喉地带”,两大高铁站的中心枢纽,构成了重庆的“陆上客厅”。它肩负着沙区经济转型的重任,它的正式落成,将成为成渝城市群的汇进、汇出,人流、资金流、信息流的聚集之地。

  沙区政协副主席崔杰、重庆社科院城市与区域经济研究所所长彭劲松、重庆交通大学教授刘伟、铭腾机构董事长朱廷勇,华宇集团重庆公司总经理罗红军等在论坛上发言。原重庆晨报编委、速晨传媒总编辑、作家贺斌主持论坛。

活动现场

  崔杰:华宇城处在高铁走廊的咽喉

  全市独一无二的高铁经济走廊 

  作为一直在沙区公共服务领域任职的沙区人,崔杰对沙区的发展脉络,可谓十分熟悉。

  他说,以前沙区的发展,主要集中在沙区老城区。现在,老城区往外拓展过程中,华宇城所在的区域,便是一个重要的城市节点,是重庆西部槽谷地带和重庆老城之间的结合点,位置十分重要。

  崔杰认为,一个地区发展的关键因素,是要聚集交通资源。而华宇城所在的区域,正好是多条快速路与城市轨道的交汇节点,除了有轨道环线与5号线之外,另一个独特优势是,华宇城正好处于两大高铁站中间。特别是西部目前最大的高铁站重庆西站,离项目只有2公里多一点。从交通资源的角度,这是一个通达四方的区域。

  特别是高铁资源。沙区老城区拥有两个高铁站,形成了一个全市独一无二的高铁走廊。如此短距离之内拥有两大高铁站,放眼世界范围内,也是并不多见的。

  而华宇城正好处在两个高铁站之间,实际上,围绕两个高铁站,沙区通过布局像华宇城这样的城市综合体项目,正在形成一个全市独一无二的高铁经济走廊。

  而华宇城,这个项目扼守在高铁走廊的咽喉地带,位置非常重要。 

  高铁走廊辐射人口或达3亿 

  这条走廊有多大的能量呢?崔杰认为,华宇城所在的区域,正好处在高铁走廊的咽喉位置,是成渝的门户,它所辐射和吸附的范围,面向的是整个西南都市圈。他粗略估算了一下:4小时以内可以通达的大城市很多,比如,1小时到成都,2个小时到贵阳,3小时到昆明,4个小时就是可以到郑州、西安,5个小时可以到兰州。

  所以,这一高铁走廊,辐射的是重庆西、南、北三个方向的大城市。这个辐射圈子相当大,大约有3亿左右的人口都在这个圈子辐射范围之内。

  高铁走廊是重庆的“陆上客厅” 

  崔杰说,华宇城所在的区域,除了有天赋稀贵的交通资源之外,其它重要城市配套资源也十分富集。

  从医疗资源的角度来看,该区域是西部乃至国内具有很高水平的医疗重镇,有新桥医院和西南医院。

  据他了解,地铁环线通车后,特别是重庆到成都、贵阳的高铁、重庆到兰州和西安的动车通车以后,西南医院和新桥医院平均每天门诊量接待量,增加了500人左右。增加的基本是外地人,四川、贵州、甘肃、陕西等省份的居民,都能快捷到达沙区凤天路区域,享受到这一属于全国的优质医疗资源。

  另外,沙坪坝是重庆的教育大区,在中国西部乃至全国都有相当的地位,而华宇城项目周边既有大学,又有优质的中学、小学资源。

  综合以上分析,崔杰认为,沙区虽然没有机场,但沙区拥有全市独一无二的高铁走廊,辐射的人口或将达到3亿,使得沙区成为了重庆的陆上客厅。

  长期在商圈经济领域任职的崔杰认为,高铁拉近了城市的距离,受高铁的辐射和影响,人流、物流、资金流和信息流,既可能流向成都,也可能流向重庆。那么,只有不断地扮亮重庆的陆上客厅,才能吸引以上列举的4种资源流向重庆。

  因此,他建议,华宇城应该和三峡广场联袂打造重庆的陆上客厅。目前,三峡广场商圈的发展规划,要延伸到区政府所在的区域,从而与华宇城所在的凤天路,形成了优势互补,共同做大沙区商圈。 

  彭劲松:沙区成渝一体化协作的前沿窗口和枢纽门户

  在“成渝城市群一体化发展”、重庆打造“一圈两群”时代大背景下,沙区将迎来怎样的机遇?彭劲松从5个维度,给人们带来了耳目一新的观点。

  第一,在成都东进、重庆向西两大战略相向对接背景下,沙区基于位于渝西和主城区交界处的独特优势,必然将成渝一体化协作的前沿窗口和枢纽门户;

  第二,推进“一圈两群”特别是主城区都市圈发展的重要抓手,需要以重庆高新区为平台,以西部科学城建设为重点,构建重庆城市新的经济增长极。沙区就是高新区、科学城建设重要的组成部分,地位举足轻重,作用相当重要;

  第三,沙坪坝2018年GDP接近1000亿规模,GDP增速高于全市平均水平,投资、消费增速由负转正回升,经济呈现稳中有进、稳中向好的态势。加上一些优势资源和要素组合,经济发展后劲、发展前景,都有很大的可期提升空间。

  第四、第四期轨道建设的环评出来之后,高新区和科学城传来利好,其中有4条线与西部槽谷有关,新建的轨道将在西部槽谷形成内部的小循环。这个循环将跟中部槽谷的轨道网形成一个紧密的耦合关系,另外,有多条隧道让西部槽谷和沙坪坝核心区有机地联结在一起,形成一个双槽互济、双向互动的关系,而“西站—华宇城—凤天路板块”,正好处于这一耦合关系的节点之上。

  第五、2018年,重庆主城区人口约875万,从重庆发展来说,未来要形成1300—1400万人口,才能支撑起它作为主城都市圈核心区的地位。未来几年,城市空间不只是向外拓展,内环以内的旧城改造也有很大的作为,城市更新也会催生各种生产性和消费性的巨大需求,产生非常巨大的商机。

  刘伟:一个高铁交通枢纽 一个城市发展中心

  重庆迎来轨道交通生活时代

  刘伟曾经考察了轨道发达的世界著名大城市,比如伦敦、巴黎和纽约。他认为,在世界范围内,“一个高铁交通枢纽,一个城市发展中心”“地铁一响,黄金万两”的惯性规律,已成为城市发展的普遍性法则。

  谈到轨道交通对城市的作用和意义,刘伟认为,高铁时代的到来是其登上中心发展舞台必不可少的一环,而地铁贯穿城市,也将加速城市的生长速度,促进城市新中心的诞生。

  刘伟说,“大城市如果很成功,必然以轨道大容量交通作为载体而支撑城市的发展,纽约是美国的典型。如果去纽约旅游可以买本书,《搭地铁游纽约》;巴黎轨道交通也是很便捷,巴黎称为大、小巴黎,小巴黎任何一个地点5分钟可以进到轨道车站;日本人口也很多,日本地铁最出名,日本造车,但是路上车不多,出行主要靠地铁。所以,我们也将迎来轨道交通时代的生活,我们的出行将发生很大转变。”

  除了生活方式,刘伟还从经济层面解读高铁的价值。他说,从中国目前已建成的高铁枢纽站来看,高铁带动沿线房价上涨、催生大型商圈、诞生全新CBD中心。产业升级、商圈崛起、中心转移……高铁枢纽在世界范围内带来的发展速度有目共睹。而华宇城所在的“西站—华宇城—凤天路”板块,是罕见的城市轨道资源与高铁资源高度汇聚和无缝链接区域,发达的交通资源将有效链接起重庆及西南都市圈的人流、物流、资金流和信息流,产生强大的财富裂变效应。 

  地铁环线形成了城市轨道走廊带

  重庆在四山两江之下,形成了非常不规则的城市区域布局和功能发展。重庆,既有山的刚毅,也有江的婀娜和柔美,就城市空间来说,主城空间结构为“一城五片、多中心组团式”。

  因此,刘伟认为,在这样的空间结构下,城市轨道交通规划了一环九射的线网,这一轨道网的逐渐形成,使得城市发展正在突破两山限制。特别是地铁环线,它的开通运营,使得整个轨道交通形成了便捷高效的内部交通和对外交通的体系,形成了城市轨道交通走廊带,促进了客运交通的一体化, 对城市空间结构起到了优化、引导和支撑的作用。

  重庆轨道交通引导生活方式发生转变 

  参加此次会议前,刘伟特地查看了人口热力图。他得出结论,红色区域都在现在主城核心区尤其是轨道环线所辐射的空间范围内,城市主要工作生活空间也积聚在地铁环线辐射范围内。

  现在轨道交通时代已带来生活方式的转变,而我们重庆人的生活,随着轨道交通网络的建成,也开始进入轨道交通新时代,城市市民需要三五年,最多十年就会适应以轨道为骨架的城市生活。长远的分析来看,以轨道为支撑的城市土地开发和利用,将是我们面临的一个新思考,包括华宇城如何用好这个项目来支撑城市核心区的产业升级、商业升级、住宅商业以及观念的升级。

  刘伟憧憬:未来已来,我们都将主动拥抱轨道生活。

  朱廷勇:核心区域的商品房是很值得投资的

  核心区涨幅超30%

  华宇从6家公司中力压群雄获得45亩沙坪坝城市核心用地的开发权,华宇城又迎来第二次腾飞。这个事件标志着华宇城进入到第二个真正百万方版图。现在城市核心100万方的项目已非常少。

  同时,老朱认为华宇重仓重庆有几大理由。

  其一, 从最近的看房交会看,重庆楼市是平稳、健康的。重庆整个市场还是比较大的。

  其二, 从城市核心组团价值潜力的角度,随着城市化的推进,城市核心区域的地非常少,现在卖地主要集中在二环或者绕城高速附近,每年卖2000多万方土地,核心城区仅占3%—4%。这更加坚定了人们对城市核心区域土地价值非常高的认识。核心区土地价格上涨非常快,年均上涨约26%,商品住宅年均涨幅在30%左右,核心区域的商品房是很值得投资的。

  其三, 现在城市核心100万方的大盘已非常少,在沙区核心区,华宇城这样的百万方大盘,仅此一个。 

  沙区“新商圈”即将登场

  “我们有重庆房地产20年的大数据,从大数据角度,又有一个概念,我们发现重庆房地产除组团论之外,还有一个多商圈定律。”

  老朱认为,观音桥商圈和杨家坪商圈都是这样的商圈。对于沙区而言,即将崛起的新商圈,就是百万方城市综合体华宇城。

  老朱总结华宇城有这些明显优势:

  绝佳地段。市场在下行,有两类房子不好卖,一类配套很差的,一类是定位比较同质化项目。但是,华宇城的定位做得非常好;

  大盘造城。华宇城地上+地下已经破了100万。现在已经很难再有么大的项目;

  品牌房企。华宇这几年高速发展,有目共睹。华宇在全国已经有近200个项目,经过36年发展,华宇依然是渝派房企前三强;

  商业配套。华宇城做的非常好,它的商业设计理念,跟中国顶级商业项目设计是相通的;

  华宇城是一个城市综合体;

  交通便捷。华宇城是交通的枢纽,城市向西一个重要节点。项目对接城市界面有三个通道,这点是很难做到。虽然有些项目跟城市无缝对接,但没有通道;

  医疗优势。有两个大医院;

  教育配套。是沙坪坝特有的优势;

  老朱总结认为, 九九归一,华宇城会持续领跑。 沙区“新商圈”交响乐即将登场。它是一个新中心,天时地利人和,华宇城未来必定非常辉煌。 

  罗红军:华宇城2021年建成开放

 

华宇集团重庆公司总经理罗红军

  罗红军说,听了几位嘉宾的分享和解读,更有信心把华宇城这个项目做好!华宇城有这么好的区域、发展条件,加上华宇作为渝派三甲的实力,可谓天时地利人和。

  全力投入沙区城市更新 

  谈到华宇跟沙区的关系,罗红军提到了前不久华宇才在沙区拿的一块地。

  为什么10月10日那天,我们要用9375元的楼面价拿地?其实,那块地的单价已经超过了重庆公司的预期。但是必须拿下,包括去年2月份在沙区土湾的一块地,我们都把它拿下来了。集团和重庆公司有一个目标,只要沙区挂一块地出来,我们一定参加。

  “谈到华宇,自然想到沙区。”罗红军说,因为华宇发源于沙区,华宇走过36年,在全国有196个项目,重庆有48个。华宇业主在重庆有46万,重庆48个项目,沙区占一半以上,有22个。46万业主,有20万业主在沙区。沙区承载重庆华宇一半以上的项目规模和业主。

  尽管如此,华宇仍然重仓沙区。华宇曾经参与沙区城市建设和发展,不管是从最早的三峡商圈华宇广场,还有令人印象很深刻的金沙系列,一想到华宇,就能想到滨江路上的标志性住宅。

  现在,华宇依然要不遗余力地投身于沙区的城市更新、改造和发展当中。 

  华宇城是一个TOD项目 

  罗红军认为,在重庆向西的时代洪流中,沙区老城区必然会出现新商圈,这个新的中心和商圈在哪里?他个人认为,就在凤鸣山片区。

  这个区域里面有政务、交通、医疗、教育等优质资源,都是这个商圈所具有的优势和发展条件。

  归根结底,华宇城是什么样的项目?

  规模:百万方 罗红军介绍,华宇城项目对于华宇集团、重庆公司来说,真的叫“十年磨一剑”!这个项目其实是重庆市第一个城中村改造项目。整个项目体量达百万方,地上建筑面积75万方。这当中,商业商务有30万方。什么概念?一个北城天街才14万方,加上二期步行街也就10多万方。华宇城商业的体量,相当于两个北城天街。

  商业:业态丰富 罗红军认为,华宇城项目是一个功能高度复合的项目,有商业的ShoppingMall,也有步行街,也有五星级酒店,也有甲级写字楼,也有公寓,也有高级住宅。涵盖了所有开发业态,功能高度复合,而且全部集中在一个区域里。而它的交通组织也非常先进和发达,全部在地下,做到无缝连接。比如,华宇城将有三个通道,与环线地铁站实现无缝衔接。

  罗红军强调,就这一点来说,华宇城也是一个地铁上盖物业,是一个实实在在的TOD项目。华宇城商业特色在哪里?罗红军概括有几点,其中,这里有深度体验的商业体。这个ShoppingMall有各种场景,消费者可以在深度体验的场景中进行消费。

  罗红军剧透,华宇城的整个商业体,除了统一规划,统一招商,统一宣传之外,会统一经营,自持规模至少在17万方以上,包括ShoppingMall,包括由步行街、五星级酒店、soho和5.6米层高的loft组成的高端商务群等。 

  用企业的名字命名,绝对是战略级项目 

  罗红军剧透,华宇城商业将在2021年底开放。同时,按照集团的要求,华宇有信心将它建成当年新开业的国内商业综合体TOP10里面最具影响力的商业项目之一。“这是我们的期望,也是追求的目标,也是我们的愿景。”   

  “总的来讲,以企业名字命名的项目,绝对是这个企业战略级项目。”罗红军饶有兴趣地介绍了华宇城项目名字的由来,他说,华宇是我企业的名字,“城”这个概念,意示我们造的不是小区,也不是简单的一个项目,是一座城。

  罗红军表示:华宇有信心,把它做好,把华宇城建成沙区新中心,同时也是成渝新门户——这是我们的承诺,也是我们的目标。 据悉,“沙区新中心,成渝新门户”城市价值发展论坛,由速晨传媒、汇好传媒、铭腾机构及华宇城共同举办,论坛吸引了50余家主流媒体记者莅临现场采访报道。 

  记者手记:

  担纲城市封面,有责任,更有信心!

  最熟悉的陌生人。

  身为作家、老沙区人的论坛主持人贺斌,对于沙区的印象,用了一句歌词概括,可谓入木三分,十分形象。

  为什么沙区是最熟悉的陌生人?

  重庆绝大部分的名校、大学都在这里;沙区有“西政的汉子、川外的妹子”;还有郭沫若、冰心等一大批名人,都曾经在这里写下了动人诗篇;还有重庆工业最浓墨重彩的记忆,有磁场巨大的沙磁文化……

  但沙坪坝对我们,又显得有几分陌生,尤其是最近几年,沙坪坝究竟都发生了哪些变化,还将有什么样的大事即将发生,都格外地牵动着我们的神经。

  不过,随着论坛的成功举行,那个陌生的沙区渐先渐远,一个崭新的沙区正向人们走来:

  重庆向西的大幕已然开启,成渝一体化发展进程加速,拥有全市惟一高铁经济走廊的沙区,成为了重庆的陆上客厅。

  通过四通八达高铁网拉来的八方客人,来到重庆的第一眼,就是沙区,沙区是什么样子,重庆就是什么样子。从这个意义上说,沙区的城市封面很重要!

  历史的重任落在了华宇城肩上!

  面对这份荣耀和责任,

  华宇集团重庆公司总经理罗红军掷地有声:

  华宇有信心,把它做好,把华宇城建成沙区新中心,建设成为成渝新门户!

  因为:懂得,所以更爱这座城!

  (文中图片均由华宇提供)

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【编辑:钟欣】