畅通涪陵 南北通达
2019年05月17日 14:15 来源:中新网重庆

从史料记载,800多年前,宋绍熙五年(1194),重庆现存最古老的、最大的一座石拱桥--碑记桥就诞生在涪陵区马武镇碑记村,从此说明涪陵史上就有修建铺路的久远传承,而今坐拥两江画卷,承袭千年文脉的涪陵,横跨两江的桥梁纵横交错,巴郡大地水陆通达。

文图王芸飞 陈朝君

涪陵区发马武镇,碑记桥,重庆市文物保护单位。位于重庆城东125公里处涪陵区马武镇碑记村。该桥始建于宋绍熙五年(1194),迄今已有800年历史,是重庆现存最古老的、最大的一座石拱桥。
涪陵区发马武镇,碑记桥,重庆市文物保护单位。位于重庆城东125公里处涪陵区马武镇碑记村。该桥始建于宋绍熙五年(1194),迄今已有800年历史,是重庆现存最古老的、最大的一座石拱桥。
碑记桥是涪(陵)南(川)古道上跨越小溪支流的一座单孔石拱桥。南北走向,长31.5米,宽5.5米,高7.7米,跨径9.9米,拱高6.6米。至今保存完整,成为了当今的旅游码头。
碑记桥是涪(陵)南(川)古道上跨越小溪支流的一座单孔石拱桥。南北走向,长31.5米,宽5.5米,高7.7米,跨径9.9米,拱高6.6米。至今保存完整,成为了当今的旅游码头。
涪陵马武镇碑记村一组的78岁老人任治福,讲述起碑记桥的历史与保护工作如数家珍,神采飞扬。
涪陵马武镇碑记村一组的78岁老人任治福,讲述起碑记桥的历史与保护工作如数家珍,神采飞扬。
涪陵石板沟长江大桥2005年1月开工建设,全长975.0米,桥面为双向四车道及两侧人行道宽度为1.75米,主桥全宽22.0米。2009年9月25日通车运行。
涪陵石板沟长江大桥2005年1月开工建设,全长975.0米,桥面为双向四车道及两侧人行道宽度为1.75米,主桥全宽22.0米。2009年9月25日通车运行。
6、涪陵李渡长江大桥于2004年2月18日开工建设,是对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥,是涪陵城区快速通道的关键性控制工程。全长822米,桥面宽22.5米,双向四车道。2007年10月28日建成投用。
6、涪陵李渡长江大桥于2004年2月18日开工建设,是对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥,是涪陵城区快速通道的关键性控制工程。全长822米,桥面宽22.5米,双向四车道。2007年10月28日建成投用。
涪陵乌江二桥2004年10月开建,位于乌江口上游500米处,东岸连接涪陵江东开发区,直接与涪丰公路相连,西侧与涪陵主城区紧密相接。2009年9月25日竣工。
涪陵乌江二桥2004年10月开建,位于乌江口上游500米处,东岸连接涪陵江东开发区,直接与涪丰公路相连,西侧与涪陵主城区紧密相接。2009年9月25日竣工。
涪陵区随三峡工程的兴建,狠抓旅游基础设施建设,提档升级旅游码头,为上下游船停靠提供现代标准化物流设施。
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三峡工程后,涪陵长江流域成平湖美景,大小游船畅行其间,旅游收入逐年攀升。
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【编辑:钟欣】