图为奋战在铜安高速公路一线的青年建设者。中交一公局 供图

　　中新网重庆新闻4月7日电 题：铜安高速公路上的年轻建设者：奋战一线，挥洒青春汗水

　　作者：罗永皓 陈洪胜 郎忠瑜

　　“天晴了，可以动工了。”

　　云开雾散，阳光初露。时隔5天，受连续降雨影响耽搁的中交一公局集团重庆铜梁至四川安岳高速公路B匝道T梁的架设任务，可以再度动工。90后项目副经理焦磊与210多名工人一起走在返回工地的路上，步伐迈的很快，脸上也洋溢出久违的笑容。

　　比焦磊步伐更快的，是他的思绪。

　　如何夺回工期？如何尽早拉通主线，为下一阶段的桥面、路面施工赢得时间？分布在4个主要施工点上的210多名工人、90多台套机车设备，如何调动分配、协同补位……

　　焦磊介绍，其所在的铜安高速公路项目一分部主线长达12.84公里。 2022年11月，他带队率先完成巴岳山隧道掘进任务后，统筹起全线现场的总体施工。

　　年初复工以来，焦磊所在项目上增加了一台架桥机。两台架桥机协同，以一天一跨的速度，将一片片T梁从主线存梁区拉到了指定位置。不到两个月时间里，焦磊带领大家完成了130多片梁的架设，已经达到理想工程进度。

　　但焦磊还想更快、更稳。这考验的是一名现场管理负责人的大局观和组织力。

　　“他干活总有一股子虎劲儿。”提起焦磊，项目书记孙向国赞许的点了点头。作为项目“老班长”，孙向国表面上对身边的年轻同事总是板着一副严肃的脸，但内心对他们颇为认可。

图为正在加速建设的铜安高速公路。中交一公局 供图

　　“你咋把老婆孩子带到工地上了？” 2022年国庆节期间，项目放假停工。项目经理王少辉的妻子和孩子从外地赶来探亲。孙向国撞见后，少不了一番责怪。一边嘱咐王少辉保障家人安全的同时，一边又让王少辉带他们到附近景点转转。

　　“王少辉是个学霸。别人是考一证都难，他却来了个‘大满贯’，”和王少辉一起共事了三四年，孙向国对这个80后年轻人同样赞赏有加。据他介绍，王少辉同时拥有公路、铁路、市政、房建四个一级建造师资格证。

　　“从80后到90后，去年还来了个刚毕业的大学生技术员，是00后。”看着一群来自五湖四海的年轻建设人，心往一处想、劲往一处使，为了同一个目标并肩奋斗的身影，工作了30来年的孙向国有时候几乎快忘记自己的年龄。他的脚下，一条连通川渝两大国家级新区——天府新区、两江新区的高速通道，正伴随这群年轻身影的汗水，步步延伸。